V Abú Zabí jsme viděli, jak pilot předjede soupeře před sebou, který mu to na další rovince následně vrátí. Bude se díky specifickému umístění DRS zóny v Brazílii situace opakovat?
FIA na okruhu Interlagos určila, že jediná DRS zóna se bude nacházet na kratší zadní rovince, 70 m na výjezdu ze třetí zatáčky (viz mapka). Vzniká možná podobná situace jako před 14 dny: máme dlouhou rovinku zakončenou tvrdým brzděním, za ní následuje DRS zóna. Může se opakovat situace z posledního závodu, kde si piloti po předjetí v prvním úseku pozice v tom druhém vrátili?
"Myslím, že jo. Pokud předjedete nějaký vůz na hlavní rovince, která je bez DRS pro předjíždění lepším místem, můžete dojít na té další znovu k předjetí, protože na ní je k dispozici DRS. Podle mě může docházet ke stejné situaci. Určitě by mohlo docházet k tomu stejnému, jako při minulém závodě," odpovídá na tiskové konferenci Felipe Massa.
"Já si myslím, že pokud někoho předjedete na hlavní rovince, pak jste rozhodně rychlejším vozem, protože to dokážete i bez DRS. Následující šikana samotná y měla stačit na to, abyste si za sebou vytvořili prostor, který by měl stačit na to, aby vás kluk za vámi - byť s DRS - nepředjel. Možná byste díky DRS mohli předjíždět při stejné rychlosti, ale nemělo by to být podobné jako v Abú Zabí," soudí Michael Schumacher.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.