Velmi dobře začal v Abú Zabí Josef Král, když si v kvalifikaci na finále GP2 v Abú Zabí vyjel postavení ve druhé řadě na startu.
Po prvních kvalifikačních pokusech byl Josef Král dokonce první, ale při těch druhých jej dokázali překonat Švýcar Fabio Leimer z týmu Racing Engineering a Španěl Daniel Clos z Rapaxu.
Výsledek je o to cennější, že se jedná o velmi prestižní záležitost. GP2 Final je sice nemistrovský závod coby součást programu Velké ceny Abú Zabí vozů Formule 1, ale právě proto, že se jedná o jedinou šanci se ukázat v závěru hlavní motoristické sezony v dobrém světle, k ní všichni přistupují velmi zodpovědně. To se týká i startovní listiny, která je velmi kvalitní a tím pádem bude boj o každý bod v cíli velmi tuhý.
„Jasně že by bylo lepší kvalifikaci vyhrát, ale mám pocit, že takhle je to lepší výchozí pozice,“ uvedl v oficiálním prohlášení po kvalifikaci na svém webu Josef Král. „Než se soustředit čistě na defenzívu, budu mít šanci číst si soupeře, hlídat pneumatiky a pak možná zaútočit."
Josef Král při testech v Abú Zabí (foto: www.josefkral.cz)
"Jsme přesvědčeni, že víme, co od auta v závodě čekat, takže by nám soupeři nemuseli ujet. Leimer má za sebou 37 startů, Clos dokonce 57, já ale na rozdíl od nich zůstal se stejným týmem, se kterým jsme jeli hlavní sezonu, a to by nám mohlo hrát do karet,“ dodal český jezdec.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.