Velmi dobře začal v Abú Zabí Josef Král, když si v kvalifikaci na finále GP2 v Abú Zabí vyjel postavení ve druhé řadě na startu.
Po prvních kvalifikačních pokusech byl Josef Král dokonce první, ale při těch druhých jej dokázali překonat Švýcar Fabio Leimer z týmu Racing Engineering a Španěl Daniel Clos z Rapaxu.
Výsledek je o to cennější, že se jedná o velmi prestižní záležitost. GP2 Final je sice nemistrovský závod coby součást programu Velké ceny Abú Zabí vozů Formule 1, ale právě proto, že se jedná o jedinou šanci se ukázat v závěru hlavní motoristické sezony v dobrém světle, k ní všichni přistupují velmi zodpovědně. To se týká i startovní listiny, která je velmi kvalitní a tím pádem bude boj o každý bod v cíli velmi tuhý.
„Jasně že by bylo lepší kvalifikaci vyhrát, ale mám pocit, že takhle je to lepší výchozí pozice,“ uvedl v oficiálním prohlášení po kvalifikaci na svém webu Josef Král. „Než se soustředit čistě na defenzívu, budu mít šanci číst si soupeře, hlídat pneumatiky a pak možná zaútočit."
Josef Král při testech v Abú Zabí (foto: www.josefkral.cz)
"Jsme přesvědčeni, že víme, co od auta v závodě čekat, takže by nám soupeři nemuseli ujet. Leimer má za sebou 37 startů, Clos dokonce 57, já ale na rozdíl od nich zůstal se stejným týmem, se kterým jsme jeli hlavní sezonu, a to by nám mohlo hrát do karet,“ dodal český jezdec.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.