Mercedes GP zveřejnil údaje týkající se zastávek v boxech v letošních 17 odjetých velkých cenách. Na jejich vyšším počtu ve srovnání s předchozími léty má lví podíl nový dodavatel pneumatik Pirelli.
Kolik zastávek v boxech jsme již v sezóně 2011 viděli?V 17 závodech jsme v letošní sezóně byli zatím svědky celkem 1013 projetí boxy. Z tohoto počtu jich 25 mají za následek penalizace: 21 trestných průjezdů (drive-through) a 4 trestná zastavení (stop-go). To znamená, že celkový počet zastávek letos dosáhl 988.
Ve kterých závodech jsme jich viděli nejvíce a ve kterých naopak nejméně?Nejvíce zastávek během závodu bylo v Maďarsku (85), Turecku (80) a ve Španělsku (77). Nejméně jich bylo v Itálii (35), Monaku (41) a v Austrálii (44).
Kolik penalizací bylo letos uděleno?Z celkového počtu 25 penalizací jich bylo 21 v podobě průjezdu boxy (drive-through) a 4 v podobě zastavení (stop-go). Komisaři během sezóny uložili 49 trestů včetně osmi napomenutí a dvou vyloučení. Nejčastějším prohřeškem bylo způsobení kolize, kvůli kterému se v závodech trestalo dvanáctkrát.
Jak se měří zastávka v boxech?Při vyhodnocování zastávek v boxech mohou být v potaz brány dva faktory: zastavení kol, tj. čas, který zabere výměna všech čtyř kol od doby, kdy vůz zastaví v boxech, a celkový čas strávený v boxové uličce, tj. čas mezi vjezdem a opuštěním části boxové uličky s omezenou rychlostí.
Týmy si samy měří čas od zastavení kol, přičemž taková zastávka do tří sekund je během závodu považována za výbornou. Celkový čas strávený v boxové uličce je měřen centrálně, a proto tvoří nejspolehlivější základ pro srovnání.
V boxech si letos vede nejlépe Red Bull, výborně pracují také u Mercedesu(foto: Red Bull Racing)
Kdo v roce 2011 zaznamenal nejrychlejší zastávku?V 17 závodech dosáhl nejrychlejších individuálních zastávek při osmi příležitostech Red Bull. Mercedesu GP se totéž podařilo sedmkrát (třikrát během posledních čtyř závodů), McLarenu a Ferrari jedenkrát.
Pro vytvoření lepšího přehledu o rychlosti zastávek je reprezentativnější jejich průměrný čas. Tým si to počítá pomoci metody, v níž odečítá zastávky kvůli opravám, protože vyžadují odlišné procedury, nejedná se tudíž o čistou výměnu kol. Navíc jsou také ignorovány zastávky během výjezdu safety-caru, pokud provoz v boxech podstatně ovlivňuje výkonnost.
Kdo letos dosahuje nejrychlejších průměrných zastávek?Red Bull zaznamenal nejrychlejší průměrný čas během devíti víkendů (Malajsie, Turecko, Španělsko, Kanada, Evropa, Maďarsko, Belgie, Itálie a Indie). Mercedes GP totéž dosáhl pětkrát (Čína, Německo, Singapur, Japonsko, Korea), McLaren dvakrát (Austrálie, Británie) a Force India jednou (Monako).
V 17 závodech se podařilo stanovit absolutně nejrychlejší zastávku i nejrychlejší průměrný čas zastávek stejným týmem devětkrát. Pokud bychom využili výpočty průměrných časů, pak by celková tabulka odrážející konzistenci ve výkonech všech týmů vypadala následovně:
Naše přehledy zastávek z jednotlivých závodů: 1. Austrálie, 2. Malajsie, 3. Čína, 4. Turecko, 5. Barcelona, 6. Monako, 7. Kanada, 8. Valencie, 9. Silverstone, 10. Nürburgring, 12. Spa, 13. Monza, 14. Singapur, 15. Japonsko, 16. Korea, 17. Indie.
Toto Wolff s humorem přiznal, že dodávat motory McLarenu možná nebylo jeho nejchytřejší rozhodnutí. McLaren nyní dominuje, zatímco tým Mercedesu zaostává.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal naplnit očekávání po přesunu do Red Bullu, což vyvolává pochybnosti o jeho budoucnosti ve Formuli 1. Jeho výkonnost zaostává a tlak na japonského jezdce stále roste.
Zak Brown znovu rozdmýchal spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena a jeho možném odchodu z Red Bullu. Šéf McLarenu naznačil, že přestup k Mercedesu není mimo hru, čímž opět rozvířil dění v paddocku.
Oliver Bearman otevřeně promluvil o finančních obětech, které jeho rodina podstoupila, aby mu umožnila nastartovat závodní kariéru. Zároveň sdílel, jaký zlomový moment mu přinesl klíčovou příležitost a jak se musel psychicky připravit na náročnou debutovou sezónu ve Formuli 1 s týmem Haas.
Adrian Newey od svého příchodu do Aston Martinu před sezonou 2025 nezná odpočinek a pracuje naplno. Jeho cílem je co nejrychleji posunout tým mezi špičku formule 1.
Ferrari údajně připravuje vylepšení posilovače řízení u svého vozu SF-25 na nadcházející Velkou cenu Maďarska. Tato změna by mohla zlepšit ovladatelnost a výkon týmu na technickém okruhu.
Valtteri Bottas prozradil, že během povinné vojenské služby ve Finsku absolvoval výcvik ostřelovače, který mu pomohl lépe zvládat tlak i soustředění. Klid a přesnost z armády dnes využívá i v kokpitu formule.
Situace uvnitř Red Bullu se dál komplikuje. Ralf Schumacher je přesvědčen, že pokud se tým rychle nestabilizuje, Max Verstappen z něj odejde.
Yuki Tsunoda si při návštěvě italského jezera Como vybral slabší chvilku. Jeho mobilní telefon zmizel neznámo kam. Mladý japonský jezdec však situaci bere s nadhledem a místo paniky se obrátil na své fanoušky s prosbou o pomoc při hledání.
Známý komentátor F1 Martin Brundle rozebral rozhodnutí Christiana Hornera a poukázal na moment, který považuje za zásadní pochybení v řízení týmu Red Bull.
Jules Bianchi, kterému bylo tehdy jen 25 let, podlehl osudovým zraněním z nehody v Suzuce. Jeho smrt otřásla světem Formule 1 a přiměla k zásadním změnám v bezpečnosti.
Charles Leclerc si při desátém výročí úmrtí Julese Bianchiho připomněl jeho vliv na svou kariéru i osobní život. Byl pro něj nejen kmotrem a přítelem, ale také inspirací, která ho provází dodnes.