Michael Schumacher startoval do Velké ceny Korei z dvanáctého místa, ale po startu se dostal na bodované příčky a i v dalším průběhu závodu se mu dařilo získávat další pozice k dobru. Ve třináctém kole do něj ale vrazil Vitalij Petrov a Němec musel ze závodu odstoupit …
„Vitalij byl dosud skvělým sportovcem a tím je i nadále. Takové věci se stávají,“ uvedl Němec v rozhovoru pro Sky. „Všichni jsme lidé a děláme chyby. Naše první dvě vzájemné kolize se daly připsat spíše mě, tentokrát je to jeho vina. Patří to k závodům.“
Sedminásobný mistr světa okomentoval nehodu, která se stala ve chvíli, kdy za ním jedoucí Vitalij Petrov a Fernando Alonso bojovali o pozici a pozdě přibrzdili do zatáčky, slovy: „Nehodu jsem neviděl, ale předpokládám, že byl trochu pozdě při tom, o co se tam pokoušel. Já jsem chtěl předjet Peréze, případně si ze zatáčky odnést dobré tempo na to, aby se mi to podařilo. A v té chvíli se to stalo. Nebylo to až tak nebezpečné, takové věci se při závodech stávají.“
Michaela Schumachera mohla tato kolize mrzet o to víc, že měl šanci dosáhnout na relativně dobře bodované pozice: „Byli jsme na šestém či sedmém místě, přesně to teď nedokážu říct. Byl to zajímavý závod. K pneumatikám jsem se choval opatrně, abych mohl v rozhodujícím okamžiku pořádně zabrat. A fungovalo to, jenže závody jsou někdy takovéhle.“
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.