MONZA – 3. TRENINK;Sebastian Vettel s vozem Red Bull udávla tempo i v sobotním tréniku na Velkou cenu Itálie a naznačil tak rozložení sil do dnešní kvalifikace.
Teplé a slunečné počasí přivítalo účastníky třetího tréninku na Velkou cenu Itálie, která se již tradičně odehraje v královském parku v Monze na předměstí Milána. Teplota vzduchu je 27°C a ta na povrchu tratě se pohybuje jen lehce pod hranicí třicítky.
První se do výsledkové tabule zapsal Fin Kovalainen časem 1:29,327 min, kterého však vzápětí překonává stájový kolega Jarno Trulli (1:28,776). Pořadí se mění téměř s každým projetím dalších vozů, nejrychlejší čas si na svou stranu přetahuje Michael Schumacher (1:26,943), který tak překonává Péreze (1:27,106). Nico Rosberg, je hned v první zatáčce dlouhý a je nucen ji projet mimo označenou část. Ve stejném místě chybuje i druhý Mercedes, jen Michael průjezd nezvládl podobným způsobem jako jeho mladý kolega, a udělal hodiny.
Poučen z předchozí chyby zajíždí Rosberg další kolo bez chyb a ujímá se dočasně vedení (1:24,688), Webber je druhý, třetí místo patří Hamiltonovi, čtvrtý je Button a pátý Maldonádo - pořadí první dvacetiminutovky sobotního tréninku.
Na trať se vydávají vozy Red Bull a pořadi se mněni v jejich prospěch, do čela jde australský pilot Mark Webber s časem 1:24,468 min. Jen těsně ho atakuje Button, který však ztrácí pouhé dvě setiny na Webbera. Hamilton ztratil další setinu na Buttona a je zatím třetí, čtvrtý je Rosberg.
Před polovinou tréninku jsou jedinými piloty, kteří ještě nezajeli měřené kolo jezdci domácí stáje Ferrari. Ze záběrů je patrné, že Alonso se na svůj první pokus právě chystá. Mezitím se do čela posouvá Vettel s čistým časem 1:24,000, zatímco Alonsův první čas je hluboko za očekáváním (1:26,027) a stačí na jedenácté místo. V dalším kole se Alonso posouvá na sedmou pozici (1:25,767).
V průběhu velice rušného třetího tréninku se zlepšuje i Button a postupuje na třetí příčku. Schází 27 minut do konce tréninku a zdá se, že oba vozy Red Bull se všem vzdálily. Překvapivě Alguersuari s vozem Toro Rosso již v této časti tréninku, krouží na měkké směsi. Felipe Massa zaznamenal šestý čas a zdá se, že Ferrari je pozadu v porovnání s vozy McLaren a Red Bull. Což následně potvrzuje Alonsův čas, který stačí pouze na stájového kolegu Felipeho Massu.
Lehké vyjetí mimo trať potkalo Kobajašiho ve druhé zatáčce Lesmo, pro japonského pilota vše dopadlo dobře i když jeho nejlepší čas v dnešním dni stačí zatím jen na sedmnácté místo. Na trati je znovu Bruno Senna, ale také on se nedokázal zlepšit a nadále okupuje příčku těsně za Kobajašim. Určitou spojitost s Japoncem prokazuje ve druhé zatáčce Lesmo, kde kopíruje jeho počínání.
V paddocku je vidět Flavio Briattore, a hlasy o jeho nástupu k Ferrari v roce 2013 jsou čím dál intenzivnější. Zdá se, že Michael Schumacher se v Belgii namlsal a je v nevídané formě, tady zajíždí třetí čas 1:24,114. Zatímco Michael je na trati aktivní, obě Ferrari jsou v garážích.
Nico Rosberg pokořil hranici 1:24 a dostal se do vedení (1:23,875) před Vettela a Schumachera. Mark Webber je čtvrtý před oběma vozy McLaren.
Počet kol ujetých ve třetím tréninku
Na trať se vydal Fernando Alonso na měkké sadě pneumatik a vyhoupl se na čtvrtou příčku. Zlepšuje se i Massa na šestou příčku. Button si vzal příklad z počínání Ferrari a vyrazil na dráhu se žlutě označenými pneumatikami a vyneslo mu to druhou příčku.
Na trati je znovu rušno a řada favoritu je rozjeta k dalším rychlým kolům, do čela jde Mark Webber (1:23,569), Massa je jen těsně druhý s časem 1:23,668. S dalším průjezdem se Mark dokázal zlepšit na 1:23,534. Zatímco jeho týmový kolega vytváří chybu ve Variante della Roggia a projíždí jí napřímo. Chyba je pro německého pilota vzpruhou a následně zajíždí nejrychlejší kolo za 1:23,170, které již nikdo ze soupeřů nedokázal překonat.
Maximální rychlosti: 1. Senna - 347 km/hod, 2. Petrov - 346, 3. Buemi - 341, 4. Alguersuari - 341, 5. Kobajaši - 341, 6. Massa - 340.
Přehled všech časů: zde (PDF).
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.