Proměnlivé počasí promluvilo do výsledků dnešní kvalifikace. S téměř půl vteřinovým náskokem ji vyhrál Vettel před Hamiltonem. Druhou řadu obsadí Webber s Massou. Výborným výkonem se prezentoval Alguersuari, který do zítřejšího závodu odstartuje ze šestého místa za Rosbergem. Alonso až osmý.
Po letní přestávce Vás opět vítám při kvalifikaci na VC Belgie ve Spa Frankorchamps. Po tři tréninky, které doprovázelo dosti nevyzpytatelné počasí, tak specifické pro tuto trať, nemůžeme s jistotou říct, kdo z předních týmů zde má nejlepší výkonnost. Samozřejmě musíme stejně jako v předšlích kvalifikacích počítat jak s oběma vozy Red Bullu, tak i s Hamiltonem, či Alonsem. Zajímavostí je dvacáté výročí sedminásobného šampiona F1 Michaela Schumachera od doby, kdy jako nováček nastoupil do této velké ceny.První část kvalifikace: V Ardenském pohoří, kde se trať nachází je zatím slunečno, leč počasí se tu mění s každou minutou. Proto můžeme očekávat boj o nejlepší zajetý čas hned od počátku kvalifikace. Vozy vyjíždějí na trať, a co se stalo hned po několika zatáčkách, je celkem šok. Schumacher ve svém zaváděcím kole na výjezdu ze zatáčky dostal hodiny a svůj monopost poškodil natolik, že v kvalifikaci končí. Po deseti minutách se pořadí neustále mění díky osychající trati. Pořadí se nám ustálilo osm minut před koncem první části, a to tak že: 1. Button, 2. Hamilton, 3. Webber, 4. Sutil, 5. Vettel. Force India, které tato trať opravdu svědčí má podle časů na to, se dostat s oběma vozy do Q3. Bruno Senna, který nahradil u Renaultu Heidfelda, pro jeho neuspokojivé výsledky, prozatím na výborném pátém místě. Tři minuty před koncem na nepostupových pozicích: 18. Kovalainen, 19. Trulli, 20. D Ambrosio, 21. Ricciardo, 22. Liuzzi, 23. Glock a na posledním místě s nezajetým časem již zmiňovaný Schumacher. Co ale stojí za zmínku, jsou časy jezdců od dvacátého místa a dále, kteří nesplňují pravidlo 107%, podle kterého by se ani nekvalifikovali do zítřejšího závodu. Glock se v zápětí posunul na dvacáté místo a zajel čas potřebný pro kvalifikování se do závodu. Q1 končí a pořadí prvních pěti: 1. Button, 2. Webber, 3. Hamilton, 4. Vettel, 5. Alonso. Zklamáním je osmnácté místo Di Resti, který dostal hodiny a nepostoupil tak s konkurenceschopným vozem do Q2 na úkor druhého Lotusu Heikiho Kovalainena, který postoupil.Nepostupující: 24. M. Schumacher, 23. D. Ricciardo, 22. V. Liuzzi, 21. J. D Ambrosio, 20. T. Glock, 19. J. Trulli, 18. P. Di RestaDruhá část kvalifikace: Jak jsme mohli předvídat, počasí se rapidně změnilo a trať zkrápí hustý déšť. Všichni jezdci bez výjimky bojují se svými silnými monoposty, co se výkonnosti motorů týče, a snaží se tyto „bestie“ krotit co to jde. Prvním kdo svůj vůz za těchto podmínek nezvládl je Sutil na druhém monopostu Force Indie, a tak po velkých očekáváních přichází ještě větší zklamání. Sedm minut před koncem druhé části, na trati vyvěšeny červené vlajky a kvalifikace je tak pozastavena. Když vezmeme v úvahu, že jedno měřené kolo piloti zvládnou v průměru za dvě minuty a osm vteřin budou mít k dispozici po restartu jeden, maximálně dva ostré pokusy. Kvalifikace je znovu odstartována a vláček pilotů vyjíždí z boxové uličky. Své časy postupně vylepšuji Alonso, Vettel, Webber, Button a Massa, kteří okupují prvních pět míst. Před posledními pokusy nepostupují oba piloti Williamsu, Perez, Kovalainen, Senna, Hamilton a samozřejmě Adrian Sutil. Vše je ale ještě velmi otevřené. Pořadí se nakonec změnilo od základu, když Q2 vyhrál: 1. Alonso, 2. Perez, 3. Webber, 4. Massa, 5. Vettel. Na trati ještě došlo k vyřizování účtů mezi Maldonadem a Hamiltonem, když se dostali do kontaktu a Hamilton si poškodil přední křídlo. Zřejmě to bylo vyústěním posledního měřeného kola, kdy se Brit dostal v poslední zatáčce před Maldonada a ten to psychicky neunesl. Ve stínu těchto událostí jsem málem zapomněl zmínit nepostup Jensona Buttona, který zajel čas na třínácté místo.Nepostupující: 17. H. Kovalainen, 16. P. Maldonado, 15. A. Sutil, 14. R. Barrichello, 13. J. Button, 12. K. Kobajaši, 11. S. Buemi Třetí část kvalifikace: Rozhodující část je tu a piloti na osychající trati jedou vstříc prvním pokusům. Mezičasy odpovídají zlepšení o deset vteřin oproti zajetým časům v druhé části. Prozatímní pořadí: 1. Webber, 2. Vettel, 3. Hamilton, 4. Massa, 5. Alguersuari, 6. Perez, 7. Senna, 8. Alonso, 9. Rosberg, 10. Petrov. Časy se ale stále rapidně zlepšují!!! Po bláznivém konci pole position s přehledem vyhrál Sebastian Vettel. S ním v první řadě pro zítřejší závod bude stát Lewis Hamilton následovaný Webberem, Massou, Rosbergem a Alguersuarim. Mladý Španěl dokázal zajet čas na šesté místo a je tak dnešní největší senzací. Na druhou stranu o zklamání se dá mluvit ve Ferrari respektive u Fernanda Alonsa, který nezvládl závěr kvalifikace a osmé místo určitě neni to, s čím do dnešní kvalifikace nastupoval. Porazil jej i znovu navrátilec do kolotoče F1 Brunno Senna, který tak porazil i svého týmového kolegu Petrova který skončil desátý. Peréz na devátém místě bude určitě spokojený.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.