Jerome D'Ambrosio si chce podle vlastních slov vychutnat každý okamžik z VC Belgie, která je jeho domácím závodem.
"Na svou první Velkou cenu Belgie jsem čekal velmi, velmi dlouho," říká 25 letý D'Ambrosio. "Nyní ten víkend konečně přijde a musím říct, že je to opravdu vzrušující. Nemůžu se dočkat závodění před domácími fanoušky."
Zážitek to bude i pro belgické fanoušky, naposledy viděli ve Spa-Francorchamps domácího jezdce v roce 1994. Byl jím Phillippe Adams, který v té sezoně odjel dva závody pro Team Lotus. V 15. kole však vyletěl z trati a do cíle nedojel. D'Ambrosio by si ale chtěl počínat lépe než před 17 lety Adams.
"Je to již velmi dlouho, co byl ve Formuli 1 poslední Belgičan, proto to bude pro mě i pro fanoušky velmi vzrušující víkend. Budu si z něj chtít užít každý okamžik.
Neexistuje nic lepšího než domácí závod, navíc, okruh Spa-Francorchamps patří mezi moje nejoblíbenější. Nabízí úplně všechno, co jen může jezdec chtít - rychlé zatáčky, kopce i dlouhé rovinky. Je to jeden z nejlepších okruhů na světě. A samozřejmě nesmíme zapomenout na legendární Eau Rouge, to je prostě skvělá zatáčka."
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.