Sebastian Vettel si dle bývalého šampiona Formule 1 Kimiho Räikkönena v pohodě pohlídá svůj náskok a získá další titul. Fin zatím o své budoucnosti jasno nemá, návrat do F1 ale kategoricky nevyloučil.
"Pokud někdo získá náskok na začátku sezóny, na jejím konci se situace často ustálí. Vettel již zřejmě nemusí vyhrát žádný závod, aby se až do závěru udržel na čele," hodnotí Räikkönen pro Turun Sanomat 95bodový náskok lídra letošní sezóny.
Pro rok 2012 Räikkönen zatím nemá žádné konkrétní plány, překvapivý návrat do F1 přitom nevyloučil: "Nevím," odpovídal na zkoumavé otázky. "I kdybyste se mě na to zeptali stovkami různých způsobu, odpověď by byla stejná. A pokud to nevím já, neví to ani nikdo jiný."
Jak se Kimimu líbí letošní technické novinky včetně nastavitelného zadního křídla (DRS) usnadňujícího předjíždění? "Nemá to nic společného se skutečným předjížděním. Stačí se přiblížit, zmáčknout tlačítko a jezdec před vámi je bezbranný. Myslím, že se to snaží posunout správným směrem. Možná je to dobré pro TV, ale pro piloty to už tak dobré není."
Ve středu Räikkönen testovat Peugeot 908 Le Mans série ve španělském Motorland Aragon, proto se začíná spekulovat také ohledně jeho účasti ve vytrvalostních závodech příští rok.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.