Sebastian Vettel si dle bývalého šampiona Formule 1 Kimiho Räikkönena v pohodě pohlídá svůj náskok a získá další titul. Fin zatím o své budoucnosti jasno nemá, návrat do F1 ale kategoricky nevyloučil.
"Pokud někdo získá náskok na začátku sezóny, na jejím konci se situace často ustálí. Vettel již zřejmě nemusí vyhrát žádný závod, aby se až do závěru udržel na čele," hodnotí Räikkönen pro Turun Sanomat 95bodový náskok lídra letošní sezóny.
Pro rok 2012 Räikkönen zatím nemá žádné konkrétní plány, překvapivý návrat do F1 přitom nevyloučil: "Nevím," odpovídal na zkoumavé otázky. "I kdybyste se mě na to zeptali stovkami různých způsobu, odpověď by byla stejná. A pokud to nevím já, neví to ani nikdo jiný."
Jak se Kimimu líbí letošní technické novinky včetně nastavitelného zadního křídla (DRS) usnadňujícího předjíždění? "Nemá to nic společného se skutečným předjížděním. Stačí se přiblížit, zmáčknout tlačítko a jezdec před vámi je bezbranný. Myslím, že se to snaží posunout správným směrem. Možná je to dobré pro TV, ale pro piloty to už tak dobré není."
Ve středu Räikkönen testovat Peugeot 908 Le Mans série ve španělském Motorland Aragon, proto se začíná spekulovat také ohledně jeho účasti ve vytrvalostních závodech příští rok.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.