Který pilot patří v letošním roce mezi největší hříšníky? Co přimělo komisaře k udělování penalizací?
Komisaři trestali již v prvním závodě v Melbourne, jejich přísnému zraku neunikl tým Sauber, jehož piloti byli dodatečně diskvalifikování ze závodu – důvodem bylo nelegální zakřivení zadního přítlačného křídla.
Během Velké ceny Malajsie nám komisaři předvedli, jak potrestat jezdce za krásnou podívanou. Hamilton si vysloužil dvaceti sekundový trest za křížení dráhy a Alonso za následný kontakt s prvně jmenovaným.
Průjezd boxem si vykoledoval Sergio Pérez, za přílišný optimismus při předjíždění Adriana Sutila ve Velké ceně Číny. Stejný trest padl i Vitantoniovi Liuzzimu za ulitý start.
Jérôme d'Ambrosio byl potrestán již před Velkou cenou Turecka a to odsunutím o pět míst na startovním roštu a to za ignorování žlutých vlajek během tréninkových jízd.
Poměrně bohaté na penalizace bylo Monako, již v kvalifikaci si Hamilton vysloužil škrtnutí nejlepšího času za zkrácení šikany. V závodě byl pak britský pilot velice horlivý a nejprve si projel boxy za incident s Massou a posléze dostal dvacetisekundový trest za kolizi s Pastorem Maldonádem. Nebyl však jediným, koho komisaři postihli, průjezd boxy si vysloužil i jeho krajan Paul di Resta, jehož označili jako viníka v incidentu s Jaimem Alguersuarim.
Také kanadská velká cena si co do počtu penalizací s tou v Monaku nezadal, ba jí i překonala. Jenson Button si projel boxy za překročení maximálního času při jízdě za safety carem. Během doby, kdy po trati kroužil Bernd Maylände se provinil i Adrian Sutil, vysloužil si stejný trest jako Button. Paul di Resta byl pro změnu označen jako viník incidentu s Nickem Heidfeldem, komisaři ho poslali do boxové uličky, ale ani on se nesměl u svých mechaniků zastavit.
Jérôme d'Ambrosio se musel vratit stejným způsobem do boxů, protože mu mechanici nasadili slicky ještě před zajetím safety caru do boxu. Neprojetí šikany se vymstilo Narainu Karthikeyanovi, k celkovému času si připočetl ještě dvacet sekund.
Na další hříšníky jsme si museli počkat až na Nürburgring, již v kvalifikaci byl potrestán Buemi, který měl v nádrži nepovolenou směs paliva a tudíž se mu škrtaly všechny časy. Vitantonio Liuzzi musel ve svém monopostu vyměnit převodovku a za to se již tradičně dává pět míst na startovním roštu. V závodě se pak znovu prohřešil Buemi a za incident s Heidfeldem si do dalšího závodu odnesl trest v podobě propadu o pět míst na startu.
Na maďarském Hungaroringu se uděloval trest v podobě průjezdu boxy a to hned třem pilotům: Sergio Pérez si ho vysloužil za předjíždění pod žlutou vlajkou, Lewis Hamilton, když vytlačil mimo trať jiný vůz a Pastor Maldonado za nedodržení rychlostního limitu v boxech.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.