Po prvním možném testu vozu F1, který mu nabídl McLaren, pocítil talent GP3, Alexander Sims, jeho smlouvu s Ericem Boullierem jako přítěž.
Z GP3 do F1 je to kamenitá cesta. To už pocítil také Alexander Sims, který musel své průběžné vedení v šampionátu v Maďarsku přenechat finskému testovacímu jezdci Williamsu, Valtterimu Bottasovi. V loňském roce dostal nadějný Brit McLaren Autosport BRDC Young Driver Award, což mu zaručuje jeden den testů s McLarenem.
Nicméně jeho možnost testu zůstala nevyužita. Důvodem je, že jeho manažerem je firma současného šéfa týmu Renault (Erica Boulliera), Graviti. "Rád bych si to vyzkoušel. Ale vzhledem k tomu, že Boullier stojí v čele Graviti, tak by zde mohl být s McLarenem střet zájmů. Pokud mi tedy chtějí pomoci, tak by mi měli říci, kam mám jít jinam," říká Sims pro Brits on Pole.
Simsovi tedy nezbývá nic jiného, než zabrat na závodní dráze, aby na sebe přitáhl ještě větší pozornost lidí z F1. Například na Silverstone se mu podařilo dostat se ze zadních pozic až na druhé místo. "V televizi to vypadá dobře, ale šéfové týmů F1 chtějí, abyste startovali z pole position, pak vedli během celého závodu a nakonec o pár vteřinek vyhráli i závod," uzavřel Sims.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.