Vše nahrává skutečnosti, že bychom mohli od roku 2013 sledovat dvě velké ceny na území Spojených států. Dohoda mezi Berniem Ecclestonem a skupinou obchodníku z New Jersey je na dohled.
Před několika týdny Martin Whitmarsh uvedl, že cirkus F1 bude potřebovat dva závody ve Spojených státech, aby tak posílil svou image. Zatím jedinou jistotou na tomto poli je vstup Velké ceny USA na nově budovaném okruhu v Austinu ve státě Texas.
V dnešním vydání Wall Street Journal se můžeme dozvědět, že existuje velká naděje na dvě velké ceny v USA. Článek vychází z faktů, která se udála na společném jednání Bernieho Ecclestonea a správními organy New Jersey, které jsou dle jmenovaného média na stupni značné pokročilosti. Formule 1 by se tak mohla prohánět na břehu Hudson s atraktivním panoramatem sochy Svobody a Empire State Building.
Jednání se účastnili starostové West New York, New Jersey a Weehawken. Známý americký deník považuje dohodu téměř za uzavřenou. Bernie Ecclestone v daný moment nic nepotvrdil, ale zdá se, že záležitost bere velmi vážně, již proto, že celý podnik by byl plně financován skupinou místních investorů, což by zaručovalo závod bez nákladů na daňové poplatníky.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.