Kvůli použití ilegálního benzínu FIA diskvalifikovala Sebastiena Buemiho z kvalifikace na Nürburgringu. 16. místo na startu tak připadne jeho týmovému kolegovi.
S 16. místem v kvalifikaci na VC Německa na Nürburgringu nemohl být Buemi zrovna spokojen. Teď však byl z kvalifikace jezdec Toro Rosso vyloučen. Důvodem je, že při namátkové kontrole po kvalifikaci byla v jeho nádrži nalezena nelegální odchylka od standardního druhu paliva.
Byla tak porušena část 19.8.3. technických předpisů pravidel FIA, ve které je řádně popsána maximální možná odchylka ve složení paliva. V podstatě by se ve vozech F1 měl používat jen standardní benzín. Nicméně petrolejářské firmy se samozřejmě paliva snaží různě v rámci předpisů upravovat. Jestli partner Toro Rosso, společnost Shell, pravidla porušila úmyslně nebo jestli se prostě stala chyba, o tom se teď může jen spekulovat.
Každý tým musí na začátku sezony u FIA odevzdat vzorek benzínu. Ten je u FIA řádně přezkoumán. Namátkově odebírané vzorky se během sezony mohou od tohoto vzorku lišit jen v rámci přesně definovaných pravidel. V případě Buemiho došlo k překročení této hranice.
Buemi, který vyhrál stájový duel o pouhých 23 tisícin vteřiny, teď úplně vypadl z výsledkové listiny. Švýcar tak bude stát na posledním 24. místě i za Vitantoniem Liuzzim, který dostal penalizaci 5 míst na startu za výměnu převodovky.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.