Bývalý pilot F1 a dvojnásobný mistr světa, Mika Häkkinen, vzpomíná na trať v Německu a na nepředvídatelné počasí v pohoří Eifel.
I když Mika svoji kariéru již před nějakou dobou ukončil, tak je stále vítaným hostem v paddocku. O uplynulém víkendu se Fin nacházel v Mnichově, kde se jel závod DTM na olympijském stadionu. Nicméně teď se již teší na závod F1 na Nürburgringu.
Zde se totiž již tento víkend pojede závod F1, což si Mika nemůže nechat ujít. "Budu tam," řekl 42letý bývalý pilot. A jak Mika vzpomíná na pověstnou trať v pohoří Eifel? "Jednou jsem tam vyhrál a to bylo opravdu důležité vítězství." Bylo to v roce 1998, kdy se Häkkinen prosadil proti Schumacherovi.
Toto vítězství bylo mezníkem v cestě za prvním titulem Fina. Mika vzpomína na rozmary počasí na německé trati: "Počasí je tam tak proměnlivé, může se rychle měnit. Je to ale velkolepý závod. Atmosféra je tam dobrá, bývá tam hodně fandů. Mimo to je Nürburgring výborná trať na jízdu."
Mika Häkkinen ve Španělsku roku 1999 s McLarenem MP4-14
Srovnávat Nürburgring s Hockenheimem se však Finovi nechce, ačkoliv i na druhé německé trati vystoupal na stupně vítězů. "Myslím, že každá z těch tratí má něco dobrého a něco špatného. Člověk nemůže říci, zda-li je lepší jedna nebo druhá. O každé z těch tratí můžeme nakonec říct něco dobrého," míní Mika Häkkinen.
Lando Norris převzal v Taškentu trofej za titul mistra Formule 1 v sezóně 2025. Ceremoniál završil jeho úspěšnou sezonu a oslavil triumf McLarenu v Poháru konstruktérů.
Dosavadní prezident FIA si zajistil další čtyřleté funkční období v čele federace. Pokračuje tak kontinuita vedení jedné z klíčových institucí světového motorsportu.
Odchod Helmuta Marka znamená pro Red Bull i Maxe Verstappena konec klíčové kapitoly moderní éry týmu. Muž, který stál u zrodu týmu současné dominance, zanechává výraznou stopu.
Jack Doohan měl náročný start v Super Formuli a během testů v Suzuce havaroval dva dny po sobě v zatáčce Degner 2. Debut tedy rozhodně neprobíhal podle jeho očekávání.
Lewis Hamilton má za sebou první rok u Ferrari, který se od předsezónních očekávání výrazně lišil. Pro slavného jezdce to byla náročná sezóna, jež ostře kontrastovala s jeho ambiciózním příchodem do Maranella.
Bývalý pilot Formule 1 Ralf Schumacher se vyjádřil k budoucnosti jednoho z jezdců Aston Martinu a otevřeně komentoval jeho postavení v šampionátu.
Yuki Tsunoda pogratuloval Landu Norrisovi k zisku titulu v sezóně 2025. Britský pilot z McLarenu porazil svého týmového kolegu z Red Bullu Maxe Verstappena.
Šéf Ferrari Fred Vasseur se nenechává znepokojit veřejnými komentáři svých jezdců a zdůrazňuje, že jeho hlavním zájmem je práce týmu a příprava na další sezonu.
Lando Norris představil svůj krátký, ale nabitý program zimní přestávky, zahrnující týmové rozbory, odpočinek s rodinou a přáteli a tradiční akce McLarenu.
Helmut Marko po dvou desetiletích v Red Bullu oznámil, že na konci roku tým opustí, přestože měl smlouvu i pro sezonu 2026. Jeho odchod vyvolává otázky o dopadu na Maxe Verstappena a budoucí strategii týmu.
Post-season testy v Abú Zabí jsou u konce, na trati se objevilo 25 jezdců. Společně absolvovali přes 2 500 kol v rámci příprav na sezonu 2025.
Pneumatiky Pirelli pro Formuli 1 budou příští rok vypadat trochu jinak. Změny se týkají hlavně designu a připravují týmům nové možnosti strategie.