Jezdec týmu Sauber, Sergio Perez, věří, že by legendární německý okruh Nürburgring mohl sedět jejich vozu. Mexičan je tak optimistický ohledně možného zisku bodů.
Loňský závodník GP2 na minulém závodu v Silverstone získal svoje prozatimní maximum v F1, tedy sedmé místo, když dojel za jezdcem na Mercedesu, Nickem Rosbergem. "Poté, co jsme byli na Silverstone, tak Nürburgring je další historickou tratí. Stejně jako v Británii leží v zemi, ve které jsem žil. Už se moc těším zpět do Německa na dobrý závod," říká Sergio.
"Poté, co jsem letos zmeškal dva závody, je teď pro mě velice důležité se zlepšovat po zbytek sezony a zvláště před letní přestávkou. Aktuálně máme velmi intenzivní část sezony, když jedeme tři závody v jednom měsíci. Jednou jsem také v silničním autě jel na Nordschleife. Samozřejmě je to neuvěřitelná trať."
"Na moderním okruhu, který je jedním z mých nejoblíbenějších, je v posledním sektoru šikana, kterou si opravdu užívám. Také si myslím, že by tento okruh mohl docela sedět našemu autu, takže bychom zde mohli mít dobrý závod."
Týmový kolega Mexičana, Kamui Kobayashi, je také přesvědčen, že by tým mohl získat dobrý výsledek. "Bude to opět velmi rychlá trať jako Silverstone, takže by to mohlo pro nás být dobré. Víme, že v rychlých zatáčkách na tom jsme velmi dobře, takže snad budeme moci opět ukázat silný výkon. Už se na to hodně těším. Mám také rád střídání tratí v Německu, protože je pěkné mít dvě varianty."
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.