Jezdec týmu Sauber, Sergio Perez, věří, že by legendární německý okruh Nürburgring mohl sedět jejich vozu. Mexičan je tak optimistický ohledně možného zisku bodů.
Loňský závodník GP2 na minulém závodu v Silverstone získal svoje prozatimní maximum v F1, tedy sedmé místo, když dojel za jezdcem na Mercedesu, Nickem Rosbergem. "Poté, co jsme byli na Silverstone, tak Nürburgring je další historickou tratí. Stejně jako v Británii leží v zemi, ve které jsem žil. Už se moc těším zpět do Německa na dobrý závod," říká Sergio.
"Poté, co jsem letos zmeškal dva závody, je teď pro mě velice důležité se zlepšovat po zbytek sezony a zvláště před letní přestávkou. Aktuálně máme velmi intenzivní část sezony, když jedeme tři závody v jednom měsíci. Jednou jsem také v silničním autě jel na Nordschleife. Samozřejmě je to neuvěřitelná trať."
"Na moderním okruhu, který je jedním z mých nejoblíbenějších, je v posledním sektoru šikana, kterou si opravdu užívám. Také si myslím, že by tento okruh mohl docela sedět našemu autu, takže bychom zde mohli mít dobrý závod."
Týmový kolega Mexičana, Kamui Kobayashi, je také přesvědčen, že by tým mohl získat dobrý výsledek. "Bude to opět velmi rychlá trať jako Silverstone, takže by to mohlo pro nás být dobré. Víme, že v rychlých zatáčkách na tom jsme velmi dobře, takže snad budeme moci opět ukázat silný výkon. Už se na to hodně těším. Mám také rád střídání tratí v Německu, protože je pěkné mít dvě varianty."
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.