TURECKO - PŘEHLED ZASTÁVEK V BOXECH A STINTŮ; V přehršli 82 zastávek ty nejrychlejší během Velké ceny Turecka předváděl Red Bull. Vítěze závodu Sebastiana Vettela odbavil hned dvakrát za dobu kratší než tři vteřiny.
Absolutně nejrychlejší zastávku od zavedení zákazu tankování během závodu předvedla včera mistrovská stáj ve 25. kole - 2,8 sec. Průměr Vettelových zastávek činil 3 sekundy. Red Bull pracoval velmi dobře také při odbavování jeho kolegy Marka Webbera.
Bleskovou zastávku také předvedl Mercedes při poslední výměně pneumatik Nica Rosberga - lehce přes 3 sec. Pochvalu za zlepšení práce v boxech zaslouží také mechanici Force Indie - průměr zastávek Adriana Sutil byl stejný jako v případě Rosberga.
Nejkratší dobu se v boxech zdržel Jerome D'Ambrosio s Virginem, který jako jediný včera vsadil pouze na dvě zastávky - 47,6 sec. Jeho soupeř z HRT Vitantonio Liuzzi tam strávil o 62 vteřin více.
Krom Belgičana stavělo během závodu 8 pilotů třikrát, zbylých 13 jezdců čtyřikrát. Do grafu klasifikovaných pilotů jsem nově zařadil kromě odlišení druhů směsi také jejich stav - s hvězdičkou v kolečku jsou vyznačeny čerstvé, před závodem nepoužité směsi.
Z klasifikovaných pilotů drtivá většina zvolila pro start měkčí pneumatiky - pouze Kobajaši s Alguersuarim startovali na tvrdších. U Japonce jsme na rozdíl od Španěla tvrdší sadu až do konce závodu už neviděli.
Z prvních desíti jezdců předvedli zajímavou strategii Rosberg s piloty Renaultu - po startu na měkčích pneumatikách při první i druhé (u Heidfelda s Petrovem dokonce i u třetí) zastávky obouvali tvrdší sadu, zatímco ostatní si ji nechávali většinou až na závěr velké ceny.
D'Ambrosio byl včera mužem, který v Turecku předvedl nejdelší stint - obdivuhodných 25 kol (43 % závodu) na tvrdší sadě. Na té měkčí ujel nejdelší vzdálenost Kamuj Kobajaši - 20 kol.
Zimní pauza se blíží ke konci a je čas, aby se piloti a týmy vrátili zpět do práce a začali s intenzivními přípravami a testováním. Ačkoli si někdo může myslet, že si všichni odpočinuli doma u krbu, realita je kolikrát jiná. Adrenalin je součástí života každého pilota F1, a tak někteří z nich využili volno k lyžování, jízdě v pouštních buginách nebo dokonce k pokusům o pilotování letadel.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.