Domácí hrdinové Michael Schumacher a Sebastian Vettel jsou prvními jistými účastníky Závod šampionů (ROC), kterého se společně zúčastní již popáté v řadě, tentokrát ve frankfurtské Commerzbank Areně.
Každoroční posezónní dostaveníčko přiláká ty nejlepší piloty Formule 1, rally, cestovních vozů, Le Mans a NASCAR. 3. prosince se znovu utkají muž proti muži se stejnou technikou.
Michael Schumacher tuto zprávu potvrzuje: "Je pro nás důležité být doma, takže se opravdu těšíme na řádění s krásnými auty na okruhu ve Frankfurtu v prosinci. Minulý rok jsme zažili parádní atmosféru. Jste tak blízko fanouškům, že je můžete slyšet i přes hluk motorů. Ve Frankfurtu to určitě bude ještě lepší.
Máme silnou jezdeckou sestavu pro ROC Pohár národů, ale ostatní národy budou bezpochyby hodně motivováni k tomu, aby nás konečně porazili.
Žel závod jednotlivců se koná v poslední den a my vždy po vítězství Německa [v sobotu] pořádáme skvělou party, takže asi nebudu v úplně nejlepší formě... Zkusím na tom letos zapracovat. Hodně se těším na obrovskou podporu. Potřebujeme spoustu povzbuzení a fandění, takže se prosím přijďte podívat!"
Závod šampionů 2011 se uskuteční na speciálně sestavené asfaltové trati se dvěma paralelními dráhami, které se budou proplétat vnitřní části frankfurtské Commerzbank Areny, původně známé jako Waldstadion, který v roce 2006 hostil Světový pohár FIFA. Stadion je vybavený plně uzavíratelou střechou, kapacita dosahuje 50 000 míst - všechna ale k dispozici kvůli speciálním požadavkům tohoto unikátního závodu nebudou.
Loni se ho zúčastnila řada velký osobností motosportu včetně Sébastiena Loeba, Toma Kristensena, Andyho Priaulxe, Alaina Prosta, Micka Doohana, Carla Edwardse či Travise Pastrany. Organizátoři kromě Schumachera s Vettelem zatím další jména nepotvrdili.
(Atmosféru loňského Závodu šampionů si můžete přiblížit prostřednictvím této fotogalerie čítající 118 snímků).
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.