Jak si vedli mechanici týmů F1 během Velké ceny Malajsie? Kdo se z klasifikovaných pilotů v boxech zdržel nejméně a jaké strategie jim byly naordinovány?
Nejrychlejší zastávku Velké ceny Malajsie předvedli mechanici vítězného týmu, když Sebastiana Vettela v 25. kole odbavili za 3,4 sekundy. Pochvalu zaslouží i za práci na Webberově voze - průměr všech čtyř Australanových zastávek se vlezl pod 3,7 sec.
Bleskurychlí byli také u Mercedesu při přezouvání Michaela Schumachera a u McLarenu při práci na Buttonově voze. Průměr těchto zastávek činil 3,72, resp. 3,79 sec. Ferrari potřebuje v této oblasti zabrat: ani jednu zastávku nezvládli pod čtyři vteřiny, v případě Alonsa dokonce ani ne pod 4,7. Touto slabinou trpěla Scuderia i v minulém závodě.
Nejvíce času v boxech strávili pochopitelně piloti jedoucí na čtyři zastávky, vůbec nejvíce Alonso - více než 1:38 min. Nejkratší dobu tam strávil Jaime Alguersuari, sotva poloviční dobu - 46 vteřin. Největší rozdíl mezi piloty stavějícími třikrát byl mezi Schumacherem a Buemim - přes 13 sec.
V Sepangu jsme viděli rozmanité strategie: čtyři z klasifikovaných 17 pilotů zvolili pouze dvě zastávky, tři z nich stavěli čtyřikrát. Zbylých 10 pilotů se během závodu v boxech objevilo třikrát, jak předvídalo Pirelli.
Výjimečně všichni startovali na měkké sadě pneumatik a také během prvních zastávek si nechali nasadit opět měkkou, které byla o 1,2 sec rychlejší než ta tvrdší. Nejdelší první stint odjel Kobajaši s Glockem - 17 kol. Vůbec nejdelší úsek bez zastávky předvedli Sutil, Buemi a Alguersuari - posledních 24 kol, tj. 43 % závodu, ujel první jmenovaný na měkké, piloti Toro Rosso na tvrdší směsi.
Hamilton byl jediným pilotem, kterému třikrát mechanici během závodu nasadili tvrdší směs, na které také ujel nejdelší vzdálenost. Po kvalifikaci mu zbyla jediná použitelná směs, na té poslední, s níž zajel v sobotu své nejlepší kolo, musel startovat. Jeho poslední zastávka nebyla v plánu, protože se však často musel tvrdě bránit a vyjíždět mimo ideální stopu, rozhodl se 4 kola před cílem pro dodatečnou zastávku.
McLaren sice chtěl, aby na trati vydržel, podle Lewise by na tak sjetých pneumatikách do cíle nedojel. Že to na nich jinak šlo, dokázali Buemi s Alguersuarim, kteří na nich vydrželi ve stejné fázi závodu ještě o 9 kol déle.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.