Z Velké ceny Austrálie přivezl Vitajil Petrov vynikající třetí místo, ovšem zůstává realistou. Ví, že ke zopakování takového výsledku se bude muset hodně snažit.
Petrovův černozlatý Renault za sebou po celý závod držel vozy Ferrari i McLarenu, přesto si však Rus není jistý, jak na tom Renault doopravdy je. Už v Sepangu totiž vše může být jinak.
"Nevíme co od Sepangu očekávat," říká šestadvacetiletý Rus. "Narozdíl od Melbourne jde o permanentní okruh. Stupně vítězů nebudou snadným cílem, protože Red Bull, Ferrari i McLaren mají rychlá auta. Ale kdo ví, možná s pomocí vhodné strategie zajedeme výsledek podobný tomu z Austrálie. Nezatracoval bych ani Mercedes, i když se jim v Melbourne moc nedařilo."
Petrov je navíc velice kritický ohledně používání systému DRS. Podle pravidel se smí během tréninků a kvalifikace použít kdykoliv, ale podle Petrova to akorát zvyšuje pravděpodobnost, že se někdo dostane do hodin, jako v Melbourne Adrian Sutil.
"V zatáčkách číslo 5 a 12 bude používání DRS asi trochu nebezpečné. Vlastně ani nevím, proč jezdíme s tímto systémem i kvalifikaci, nevidím k tomu jediný důvod."
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.