Trať Silverstone má nové zázemí a konečně tak byly dokončeny úpravy, které by měly oblíbený okruh znovu dostat mezi nejlepší na světě.
Trať doznala změn už v loňském roce, kdy byl vybudován nový sektor, který je za zatáčkou Abbey. Nyní jdou šéfové okruhu ještě dál a chtějí mít tu nejlepší trať na světě.
Úpravy stály 27 milionů liber a zahrnují nové boxy a paddock, které jsou vybudovány na rovince mezi zatáčkami Club a Abbey. Okruh bude nově měřit 5,9 km a oficiálně bude otevřen 17. května. Paddock má celkově 16 500 metrů čtverečních a je o 30% větší než starý paddock.
"Chceme, aby byl okruh Silverstone světovou jedničkou," říká generální manažer okruhu, Richard Phillips. "Nové zázemí přinese zkvalitnění požitku pro diváky. Snažíme se pro ně vytvořit co nejlepší podmínky. Nechceme, aby se nudili. Prostě chceme, aby během závodního víkendu prožili tři dny plné zábavy. Nyní by měli mít lepší výhled na trať.
Novinkou je Rádio Silverstone, které spustíme tento měsíc a které bude pomocí internetu celosvětově přenášeno všem zájemcům. Bude se v něm mluvit hlavně o motorsportu a událostech na okruhu. Bereme to velice vážně."
Vizualizace nových boxů, nějak takto budou od letoška vypadat
Podle Phillipse bude velice důležité dostat na okruh více fanoušků. "Budeme se snažit přilákat více lidí než v minulosti. Zázraky se nedějí přes noc, ale když bude někdo chtít přijít a užít si, bude se moct spolehnout na Silverstone."
S tím, že okruh Silverstone bude nyní konkurencí pro nejlepší okruhy světa, souhlasí i Christian Horner, šéf Red Bullu.
"Je to fantastické," řekl Horner. "Díky úpravám se Silverstone zařadí mezi nejlepší okruhy na světě. To, co zde bylo vybudováno během tak krátké doby je prostě ohromující. Okruh byl v minulosti často kritizován, ale úpravy mu daly nový rozměr. Okruh si to zaslouží, protože je pro britský motorsport velice významný. Je známo, že okruh často kritizoval především Bernie Ecclestone, i to nejspíše přimělo majitele okruhu ke změnám. Podle toho, co jsem dnes viděl, bude Velká cena Británie prostě skvělá."
Silverstone je jedním z tradičních hostitelů Formule 1. První závod královny motorsportu se jel právě zde, v roce 1950. Okruh během své historie prodělal již 9 úprav, včetně té současné. Je to nejrazantnější zásah do okruhu od roku 1991, kdy byla trať prodloužena, zpomalena a vyskytla se například slavná esíčka Becketts. Po dlouhou dobu se v pořádání VC střídal s okruhem Brands Hatch, od roku 1987 se zde však jezdí nepřetržitě. Od loňské sezony měla být VC pořádána v Donningtonu, ovšem ten situaci finančně nezvládl a proto zůstala VC Velké Británie i nadále v Silverstone.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.