Který tým byl nejrychlejší při přezouvání svých vozů v boxech? Jaké týmy volily strategie a směsi během Velké ceny Austrálie?
Vůbec nejkratší dobu se v boxech zdržel Sergio Pérez, který všechny překvapil jedinou zastávkou. Sám mladý Mexičan uvedl, že to původně nebylo v plánu, ale když viděli, jak pneumatiky drží, rozhodli se upravit strategii.
Absolutně nejrychlejší zastávky předváděl v Melbourne Red Bull: ve 14. kole přezul Sebastiana Vettela za 3,3 vteřiny, stejně tak Marka Webbera ve 26. kole. Nejblíže jim byl McLaren v případě první zastávky Jensona Buttona v 19. kole krátce poté, co si v 17. odpykal penalizaci v podobě průjezdu boxovou uličkou (drive-through penalty).
U strategií krom Sauberu volilo 11 z klasifikovaných pilotů (mezi něž jsem započítal i Buttona, naopak jsem vyřadil Glocka, který stál více než 9 min v boxech) dvě zastávky, pouze 4 piloti zavítali v průběhu závodu v Melbourne k mechanikům třikrát, z toho oba jezdci Ferrari.
Dvouzastávkové strategie počítaly s prvním přezutím průměrně v 16. kole, další plánovali o 21 kol později, přičemž do konce závodu jim zůstala stejná část - 21 kol.
Kromě Péreze a Sutila startovali všichni piloti na měkčí směsi, na poslední stint si většina (56 %) nechávala tvrdší sadu. Blíže můžete taktiku prozkoumat z tabulky níže.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.