Christian Klien stále věří, že se může letos postavit na start Grand Prix. Jediným volným místem, které na startovním roštu ještě zbývá, je místo u HRT.
Zatím jediným potvrzeným pilotem španělské stáje pro letošní rok je Narain Karthikeyan. Mezi hlavní adepty na zisk postu druhého pilota HRT se přitom řadí bývalý jezdec Force India, Vitantonio Liuzzi, a nebo Švýcar Giorgio Mondini, který už měl možnost si letos loňský vůz stále ještě mladého týmu vyzkoušet během zimních testů v Barceloně.
Nicméně Christian Klien, který vloni sporadicky nahrazoval Karuna Chandhoka, stále věří v možný post závodního pilota. "Můj manažer, Roman Rummenigge, je v neustálém kontaktu s manažery týmu. Není zapotřebí říkat, že bych místo u HRT moc rád získal," uvádí Rakušan na svých stránkách.
"Stále věřím, že se tým ve srovnání s loňskem zlepší a překvapí hodně lidí. Nezapomínejte, že mají Geoffa Willise Paula Whitea [hlavní designer vozu]. Tito pánové moc dobře vědí, jak postavit konkurenceschopný vůz. Chtěl bych se podílet na dalším vývoji týmu. Věřím, že tak efektivně, jak pracuje HRT, nepracuje žádný jiný tým na startovní roštu."
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.