Ani jeden z pilotů stáje Toro Rosso se nebojí hrozby, kterou by pro ně mohl představovat testovací pilot Daniel Ricciardo. Alguersuari s Buemim se o svá místa rozhodně nebojí.
Daniel Ricciardo, další z velkých talentů juniorského programu Red Bullu, při testování mladých pilotů v Abú Zabí příjemně překvapil svou rychlostí, přesto z něj však Sebastian Buemi ani Jaime Alguersuari nemají strach. Ricciardo, jehož smlouva s juniorským týmem Red Bullu zahrnuje odstavec o tom, že bude v vozem italské stáje pravidelně nastupovat do pátečních tréninků, by případně mohl jednoho z dosavadních pilotů stáje nahradit, pokud by nepředváděl předpokládané výkony. Ani jeden z nich však necítí z Ricciardovy strany žádný tlak. Naopak, v týmu ho vítají.
"Jsem rád, že máme Daniela v týmu," řekl na Australanovu adresu Jaime Alguersuari. "Je velice rychlý, což potvrdil v testech, a bude tedy pro tým velkým přínosem, navíc se bude moct předvést v pátečních trénincích, bude získávat cenné zkušenosti. O své místo se ale nebojím, koneckonců, mám to ve svých rukou a záleží tedy jen na mě, jestli si mě tým ponechá nebo ne. Ano, malý tlak cítím, ale to nikdy není na škodu."
Se svým kolegou souhlasí i druhý pilot stáje, Buemi. "Alespoň budeme mít určité srovnání. Daniel je opravdu rychlý, což prokázal při testech s Red Bullem, s vývojem může pomoct, i když bude jezdit jen v trénincích."
Toro Rosso má s nahrazováním svých pilotů během sezony zkušenosti, takto se v roce 2007 dostal do kokpitu Sebastian Vettel, který nahradil pomalého Scotta Speeda, nebo Jaime Alguersuari, který nahradil Sebastiana Bourdaise.
Podle Buemiho, který vstupuje do své třetí sezony v italském týmu, by však Toro Rosso mělo brát v potaz také hodnotu zkušeností: "Pokud neustále měníte jezdce, tým ztrácí, protože nějakou dobu trvá, než se nový jezdec přizpůsobí týmu, případně i tempu Formule 1, pokud jde o úplného nováčka. A ztratit celou sezonu s pomalým pilotem přeci nikdo nechce."
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.