Martin Whitmarsh má za to, že je Kimi velmi podceňovaným pilotem. Šéf McLarenu také odhalil, že zhruba před rokem to byl právě Kimi, kdo málem získal druhý kokpit McLarenu.
Ve Formuli 1 Räikkönen vždy platil za plnokrevného závodníka. Například legendární Stirling Moss Fina označil za nejrychlejšího pilota vůbec. Jenže na jeho hlavu se snášela také kritika. Kimiho zpětná vazba nebyla podle mnoha příliš dobrá a také se mu vytýkalo, že nedokáže využít potenciál týmu.
Šéf McLarenu Martin Whitmarsh si myslí, že lidé Kimimu křivdí a podceňují ho: „Jsem velký fanoušek Kimiho a nebojím se to otevřeně přiznat. Myslím, že je podceňovaný. Ne v otázce rychlosti, to každý ví, jak je Kimi rychlý, ale spíše v tom, že málo kdo ví, jak chytrý Kimi je. Také jeho zpětná vazba inženýrům je na velmi vysoké úrovni.“
„Vyhrál jedno mistrovství, ale já si myslím, že toho mohl dosáhnout mnohem víc,“ říká Martin. Také přiznal, že svého dlouholetého pilota snažil před rokem získat do McLarenu zpět: „Před minulou sezonou jsme vedli jednání. Ta byla iniciována z mé strany. Přišel jsem za ním a měl o jeho služby zájem. Já jsem s Kimim vycházel vždy velmi dobře, byla by to skvělá výzva, kdybychom ho měli zpět v týmu.“
„Naše jednání již byla v docela pokročilém stádiu. Nakonec to ale nevyšlo, protože jsem zjistil, že je volný i Jenson. Učinil jsem Buttonovi nabídku, kterou překvapivě přijal. To mě velmi těší.“
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.