Hospodářské výsledky mateřského Protonu velmi negativně ovlivňuje nákladná realizace plánů Danyho Bahara, vůdčí osobnosti skupiny Lotus. Akcie Protonu se po oznámení ztráty ve výši 19,6 mil. dolarů za třetí čtvrtletí roku 2010 propadly na čtrnáctiměsíční minimum.
V listu The Star analytická společnost OSK Research z většiny současných problémů Protonu viní právě skupinu Lotus. Ta od letošní sezóny figuruje jako hlavní sponzor závodního týmu Renaultu. Tento nápad Danyho Bahara sebral malajské automobilce Proton šanci na dosažení zisku. Její výsledky mohou být napjaté i v dalších letech.
Analytici z OSK Research uvádějí: "Vedení znova zdůraznilo, že v krátkodobém až střednědobém horizontu čekají Proton další výdaje související s restrukturalizací Lotusu, což zahrnuje marketingové náklady včetně výpadu do F1, ve výši 15 - 20 mil. ringitů [87 - 116 mil. Kč] ročně. Během několika následujících let si plán obchodní transformace Lotusu, výzkum a vývoj vyžádají průměrné kapitálové výdaje ve výší 800 mil. - 1 miliardy ringitů [4,6 - 5,8 mld. Kč], přičemž budou financovány převážně úvěry."
Ve Formuli 1 bude Group Lotus v letošní sezóně reprezentovat také Nick Heidfeld
Poradce Protonu Mahathir Mohamed připustil, že potřeba restrukturalizace skupiny Lotus sehrála svou roli ve čtvrtletní ztrátě společnosti, podle něj však budou stále schopni dosáhnout za rok zisk.
"Proton nehospodaří se ztrátou," řekl pro agenturu Bernama. "V podstatě je ziskový, zisk byl ale umazán ztrátami Lotusu. Než podstoupíme restrukturalizaci, ztrátám se rozhodně nevyhneme."
(Tip: Jak se vede konkurenčnímu týmu Lotus? Více informací zde).
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.