Renault F1 dnes potvrdil, že v závodech letošní sezóny nahradí zraněného Roberta Kubicu Nick Heidfeld. Své zaměstnanecké povinnosti ve voze si začne plnit již od pátku, kdy začínají testy v Barceloně.
Angažmá Nicka Heidfelda po dobrých výkonech během testování v Jerezu není překvapivé. Německý pilot se do práce dostaví již tento týden v Barceloně, kde bude testovat s vozem Renault R31 v pátek a v pondělí.
"Do Formule 1 bych se byl býval vrátil raději za jiných okolností, jsem však hrdý na tuto šanci, která mi byla poskytnuta. Vše se seběhlo tak rychle, byl jsem ale velmi dojat tím, co jsem zatím viděl - mám na mysli zařízení a horlivost lidí v Enstone.
Testování minulý týden v Jerezu jsem si opravdu užil a docela jsem se dobře seznámil s kluky na trati. Mám dobrý cit pro vůz, který je celkem inovativní. Jsem extrémně motivovaný, už se nemůžu dočkat začátku sezóny," uvádí šťastný Heidfeld.
Heidfeld bude závodit po boku Vitalije Petrova, dokud se Kubica nezotaví ze zranění, která utrpěl v rally.
"Tým prožil pár velmi obtížných týdnů a my jsme museli rychle reagovat. Dali jsme Nickovi šanci v Jerezu minulý týden a on na nás opravdu udělal dojem. Je rychlý, zkušený a technicky velmi silný ve své zpětné vazbě a porozumění vozu," komentuje novou dohodu šéf týmu Eric Boullier.
"Vždy jsme tvrdili, že prioritou je mít zkušeného pilota ve voze a cítíme, že on je ideálním mužem pro tuto práci. Je nám potěšením přivítat Nicka v týmu a těšíme se s ním a s Vitalijem na silný start do sezóny v Bahrajnu."
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.