Renault F1 dnes potvrdil, že v závodech letošní sezóny nahradí zraněného Roberta Kubicu Nick Heidfeld. Své zaměstnanecké povinnosti ve voze si začne plnit již od pátku, kdy začínají testy v Barceloně.
Angažmá Nicka Heidfelda po dobrých výkonech během testování v Jerezu není překvapivé. Německý pilot se do práce dostaví již tento týden v Barceloně, kde bude testovat s vozem Renault R31 v pátek a v pondělí.
"Do Formule 1 bych se byl býval vrátil raději za jiných okolností, jsem však hrdý na tuto šanci, která mi byla poskytnuta. Vše se seběhlo tak rychle, byl jsem ale velmi dojat tím, co jsem zatím viděl - mám na mysli zařízení a horlivost lidí v Enstone.
Testování minulý týden v Jerezu jsem si opravdu užil a docela jsem se dobře seznámil s kluky na trati. Mám dobrý cit pro vůz, který je celkem inovativní. Jsem extrémně motivovaný, už se nemůžu dočkat začátku sezóny," uvádí šťastný Heidfeld.
Heidfeld bude závodit po boku Vitalije Petrova, dokud se Kubica nezotaví ze zranění, která utrpěl v rally.
"Tým prožil pár velmi obtížných týdnů a my jsme museli rychle reagovat. Dali jsme Nickovi šanci v Jerezu minulý týden a on na nás opravdu udělal dojem. Je rychlý, zkušený a technicky velmi silný ve své zpětné vazbě a porozumění vozu," komentuje novou dohodu šéf týmu Eric Boullier.
"Vždy jsme tvrdili, že prioritou je mít zkušeného pilota ve voze a cítíme, že on je ideálním mužem pro tuto práci. Je nám potěšením přivítat Nicka v týmu a těšíme se s ním a s Vitalijem na silný start do sezóny v Bahrajnu."
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.