Indická stáj Formule 1 dnes odpoledne na tiskové konferenci v Glasgowě oznámila, kdo za ní bude v letošní sezóně závodit: po boku Adriana Sutila budeme vídávat Paula di Restu, který nahrazuje Vitantonia Liuzziho.
Za Di Restu, který vloni plnil úlohu rezervního pilota, se o lepší post u svého odběratele motorů - Force Indie - již delší dobu přimlouval Mercedes. Za tento německý tým mladý Skot nastupoval v minulé sezóně v šampionátu DTM, kde nasbíral nejvíce bodů ze všech a oslavil mistrovský titul.
Force India byla s výkony, které Di Resta podával během pátečních tréninků, navíc také spokojena. Na inženýry zapůsobil úrovní své zpětné vazby týkající se technika a také svou odhodlaností.
Di Resta se tak po Lewisovi Hamiltonovi a Jensonovi Buttonovi stává třetím britským pilotem letošního ročníku F1. Pozici rezervního pilota u indického týmu bude plnit Nico Hülkenberg, kterého po velmi dobré nováčkovské sezóně u Williamsu pro změnu nahradil "bohatší" Pastor Maldonado.
Di Resta za volantem loňského monopostu Force India VJM03
Šťastný Di Resta k odhalení týmem velmi špatně střeženého tajemství uvádí: "Jsem z toho velmi vzrušený, je skvělé oznámit tuto novinku v Glasgow. Loni jsem se zde stal třetím pilotem, následovaly dobré věci, takže doufám, že jich bude následovat ještě více.
Nestanovil jsem si pro letošní rok žádné cíle, chci si to užít, Force India však má plány a ambice. Myslím, že Silverstone by mohl být zlatým hřebem tohoto ročníku. Od rodiny jsem ještě žádné rady nedostal, ale jsem si jistý, že mi je nabídnou!"
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.