Josef Král, nadějný český jezdec, bude v sezoně 2011 v šampionátu GP2 jezdit za tým Arden International. Jeho kolegou bude Joylon Palmer. Tým to dnes potvrdil na svých internetových stránkách.
Josef Král, nadějný talentovaný pilot, v loňské sezoně sice v GP2 kvůli vážné nehodě moc neodjezdil, po svém návratu ovšem udělal dojem na tým Arden International, který ho dnes potvrdil jako svého pilota pro sezonu 2011. Jeho týmovým kolegou bude stejně starý Brit Joylon Palmer, syn někdejšího pilota F1, Jonathana Palmera, který ve Formuli 1 jezdil v 80. letech. Oba navíc pojedou i v sérii GP2 Asia.
Josef Král je z nového angažmá nadšený: "Jsem velice rád, že se mohu přidat k takovému týmu, jakým je Arden International. Už se nemůžu dočkat nové sezony. Po mé loňské nehodě bych rád ukázal, že jsem dobrý pilot a udělám pro to opravdu vše. Věřím, že Arden je pro mě v tomto ohledu ten nejlepší tým."
Radost má i Králův nový kolega Joylon Palmer: "Už se nemohu dočkat startu nové sezony. Arden je skvělý tým. Po dvou letech ve Formuli 2 bych chtěl ukázat, že zvládnu i tuto výzvu a prosadím se v GP2. Udělám vše, abych týmu dostatečně oplatil jejich důvěru, kterou prokázali, když mi svěřili svůj vůz pro sezonu 2011."
Josef Král během svého testu vozu HRT v Abú Zabí
S volbou jezdců je spokojen i Richard Dent, manažer týmu: "Jsem rád, že se nám podařilo získat takové jezdce, jakými jsou Josef Král a Joylon Palmer. Josefa jsme již delší dobou sledovali a po celou dobu na nás dělal veliký dojem. Spokojeni jsme byli i s tím, jak pro nás testoval. Vše ještě korunoval jeho úspěšný test vozu HRT na konci roku 2010. Joylon pro nás sice žádný test zatím neodjel, ale jeho výkony ve Formuli 2 nám, myslím, ukázaly dost. Věřím, že nám oba, Josef i Joylon, pomohou k co nejúspěšnější sezoně 2011."
Arden je tým s mnoha zkušenostmi. Jeho zakladatelem je dnešní šéf týmu Red Bull Racing ve Formuli 1 Christian Horner. V předchůdci GP2, Mezinárodním mistrovství formule 3000, závodil Arden již od roku 1985 a získal v něm celkem tři tituly šampiona. Arden spolupracoval s celou řadou pilotů zvučných jmen, jako jsou například Christian Danner, Jean Alesi, Luca Badoer, Olivier Panis, Ricardo Zonta, Juan Pablo Montoya, Nick Heidfeld, Sébastien Bourdais nebo šampioni Björn Wirdheim či Vitantonio Liuzzi. V GP2 za tým Arden startovali Heikki Kovalainen, Bruno Senna, Sébastien Buemi nebo nováček Formule 1 Sergio Pérez.
Ve správnou volbu při výběru pilotů věří i zakladatel stáje Christian Horner: "Jsem potěšen, že našimi piloty v sérii GP2 Asia i hlavní sérii GP2 budou Joylon Palmer a Josef Král. Oba jsou mladí, ale opravdu talentovaní, takže věřím, že týmu hodně pomohou."
Pořadatelé GP2 letos nasadí novou generaci formulí GP2/11 a pneumatiky Pirelli. Závodit s novou generací auta se bude v obou šampionátech, jak hlavní sérii, tak asijském seriálu GP2 Asia. Ten zahajuje již 2. -7. února oficiálními testy, 10. – 12. února 2011 na okruhu v Abú Zabí prvním závodním podnikem a skončí o stejném víkendu, při kterém Velkou cenou Bahrajnu zahajuje svou sezonu 2011 Mistrovství světa F1.
Nám nezbývá než držet Josefu Královi palce, aby se mu v novém týmu dařilo a mohl bojovat o šanci závodit ve Formuli 1.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.