Motorsport Industry Asociation (MIA) ocenila společnost Cosworth svým každoročním oceněním New Markets Award za výbornou prezentaci firmy.
Firma Cosworth je v motorsportu velmi známou značkou s mnoha zkušenostmi. Za výborné prezentování svých výrobků a společnosti jako takové byl asociací MIA odměněn oceněním New Markets Award, které MIA uděluje každoročně.
Výkonný ředitel Cosworthu Tim Routsis, řekl, že za tímto oceněním stojí hlavně různorodost skupiny Cosworth. Ta totiž nepůsobí jen jako dodavatel motorů pro Formuli 1, ale své technologie a inženýrské zkušenosti využívá i v letectví či námořní dopravě.
Karun Chandhok s motorem Cosworth CA2010, který loni poháněl vozyWilliams, Virgin, Lotus a HRT
"To, že jsme obdrželi toto ocenění, je výsledkem tvrdé práce všech zaměstnanců společnosti Cosworth. Bez nich bychom nikdy nemohli být takto úspěšnou společností. Velkou roli sehrála i různorodost naší práce a naše obchodní strategie."
Společnost Cosworth byla založena v roce 1958 a sídlí v Northamptonu ve Velké Británii. V současnosti zaměstnává 350 lidí z Evropy, USA a Indie. Tim Routsis je výkonným ředitelem firmy od roku 2003.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.