AKTUALIZOVÁNO: Kimi Räikkönen bude i v příští sezoně jezdit ve WRC. Prodloužení smlouvy s Citroënem je těsně před podpisem.
Podle finské televize MTV3 zůstane Kimi Räikkönen v MS v rally. Na startu by se měl objevit již na prvním závodu sezony ve Švédsku (10. až 13. února), navíc by měl sedět za volantem zbrusu nového speciálu DS3 WRC.
Bude zajímavé sledovat, jak si ex-mistr světa F1 ve své druhé sezoně v rally povede. V té první zažil několik havárek a proběhla tak, jak se všeobecně čekalo - tedy s prvotními problémy, jež k učení se patří.
Po náhlé smrti Kimiho otce těsně před Vánoci se spekulovalo, zda-li Fin bude pokračovat ve své profesionální kariéře. Matti Räikkönen podporoval kariéru svého syna už od počátku. Nedávno navíc padl i možný přestup ke konkurenčnímu Fordu.
AKTUALIZACE:Večer organizátoři první soutěže MS v automobilových soutěžích - Rally Sweden - zveřejnili startovní listinu, ve které Kimi Räikkönen s vozem Citroën DS3 WRC nechybí! Fin tak bude i letos startovat za B-tým Citroënu v MS (viz zde). Zajímavostí je, že přihláška Kimiho Räikkönena přišla organizátorům jako jedna z posledních.
Nový vůz Kimiho Räikkönena pro MS v rally
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.