Britský novinář Joe Saward na svém blogu píše o tom, že tým Toro Rosso je znovu na prodej. Najde se před začátkem sezóny nový kupec?
Italský tým má být údajně k mání za 30 mil. dolarů, případný kupec musí ovšem počítat také se splátkou nějakých dluhů.
O Toro Rosso se přitom psalo již před rokem, že je k mání. Vzhledem k tehdejšímu bídnému ekonomickému klimatu však k odprodeji nedošlo. Pro Dietricha Mateschitze je to částečně dobře, protože nyní je pravděpodobnější, že za tým odstane více peněz.
Když jej v roce 2005 koupil, bylo mu povoleno používat vozy připravované mateřským Red Bullem. To fungovalo do Velké ceny Itálie 2008, v níž s vozem Toro Rosso triumfoval Sebastian Vettel. Pro konkurenci zazvonil hlasitý alarm a následně došlo k zákazu zákaznických vozů - každý tým Formule 1 musel být od roku 2009 také konstruktérem vlastního monopostu. Scuderii Toro Rosso byla přesto udělena drobná výjimka - mohla ke stavbě používat rok staré vozy Red Bullu.
Red Bull by rád koncentroval veškeré své zdroje do svého hlavního týmu, spíše než financovat stáj, která je dobrá akorát pro výchovu mladých talentů - což je pro Red Bull levnější varianta, než kdyby jim měli platit kariéru v některém z existujících týmů.
Toro Rosso je ve skutečnosti pokračovatelem Minardi, které do F1 v roce 1985 přihlásil jeho zakladatel Giancarlo Minardi po přestupu z Formule 2. Po finančních problémech byl tým prodán v roce 2001 Paulu Stoddartovi, který před jeho dalším prodejem Red Bullu dal v F1 šanci například Marku Webberovi či Fernandovi Alonsovi.
Fanoušci Formule 1 mají jedinečnou příležitost – originální závodní vůz BMW Sauber, s nímž Robert Kubica závodil v sezóně 2009, je nyní v aukci. Cena za tento kousek historie? 390 tisíc eur, a k ještě DPH.
Lando Norris věří, že v roce 2025 bude schopný „bojovat se všemi“ o titul. Britský jezdec se poučil z chyb, které udělal v minulém roce, a je připravený vstoupit do nové sezóny s cílem usilovat o mistrovský titul.
Laura Muellerová se stala historickou postavou ve formuli 1, když byla v úterý jmenována inženýrkou týmu Haas. Jako první žena v této roli se bude podílet na spolupráci s francouzským jezdcem Estebanem Oconem.
Zimní pauza se blíží ke konci a je čas, aby se piloti a týmy vrátili zpět do práce a začali s intenzivními přípravami a testováním. Ačkoli si někdo může myslet, že si všichni odpočinuli doma u krbu, realita je kolikrát jiná. Adrenalin je součástí života každého pilota F1, a tak někteří z nich využili volno k lyžování, jízdě v pouštních buginách nebo dokonce k pokusům o pilotování letadel.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.