Lewis Hamilton odtajnil problémy v jeho osobním životě, které přispěly k jeho selhání v boji o titul roku 2010. Podle jeho slov se snažil zbavit vnějších vlivů. Hodně lidí si myslí, že za problémy Hamitona by mohl být profesní rozchod s jeho otcem, Anthonym, který byl vždy jeho manažerem.
„V mém osobním životě některé věci nešly tak hladce a šťastně, jak tomu bylo v minulosti a to, co dělám je kombinací hodně, hodně věcí, které vás obklopují. Není to jen, že přijedete na závodní okruh a řídíte. Je to váš vzhled, vaše nálada, jsou to lidé, kteří jsou kolem vás – vaše rodina a přátelé – a čas, který jste schopni jim dát a je to také ten vztah, který s nimi máte,“ říká trochu tajemně Hamilton.
„Když některá z těchto věcí selže a vy nemáte některou část puzzle na svém místě, tak je velmi těžké dělat další věci v životě lehčími. Podle mě je klíčem k životu dát všechny tyto části puzzle do sebe.“ Podle Hamiltona však bude v příští sezoně v lepší pozici. „Mým plánem teď je vše uhladit a ujisti se, že příští rok budu 100% v pohodě a nebudu ovlivněn žádnými vnějšími vlivy.“
„Sleduji lidi jako Tiger Woods. Tento rok zažil hodně, hodně věcí, které ho ovlivnily, ale stále hraje, je stále součástí golfu, stále má šmrnc. Je to pro něj však špatný rok, ale pokud je vše v pořádku, tak je prostě ohromný.“ Hamilton připouští, že čtvrté místo bylo v letošním šampionátu zklamáním. „Už je to hodně dlouho, co jsem neskončil v TOP3 v nějakém šampionátu v mé kariéře. Dojet čtvrtý, to je něco, na co nejsem nijak pyšný. Měli jsme několik závodů, kde jsme ztratili hodně bodů, které mě mohly posunout do mnohem lepší pozice v boji o titul na konci roku a i celkově během roku,“ uzavřel Hamilton.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.