Majitel týmu HRT Jose Ramon Carabante viní sponzory z toho, že dostatečně nedoceňují hodnotu Formule 1. Jeho tým by měli hodnotit nikoliv pouze podle jedné sezóny, ale podle dlouhodobé výkonnosti. Plány s Toyotou podle něj selhaly kvůli motoru Cosworth.
"V těchto dnech není třeba v F1 utrácet 5 či 10 milionů Eur. Můžete přijít s jedním milionem nebo s 500 000 Eury. Chodíte za velkými společnostmi v této zemi a říkáte jim, že s jejich podporou můžete mít auto Toyoty, využívat jejich zázemí a čas od času být v nejlepší osmičce, ale oni vás stejně nepodpoří," popisuje Carabante.
"Máme španělský tým, který by byl ještě více španělský s pilotem jako je Pedro de la Rosa, společnosti ale nepřicházejí," pokračuje majitel Hispanie, který možná představí "velkého sponzora, protože jednání jsou v pokročilé fázi... jedná se o jednu z pěti největších společností ve Španělsku."
Cílem HRT je "konsolidace a další pokrok ve srovnání s letošním rokem. Jedná se o dlouhodobý projekt. Uvidíme, jestli se během dvou či tří let podaří ustálit tým, jak zněla původní myšlenka."
Monopost pro příští rok navrhuje Geoff Willis "a auto, které navrhl, přinese spoustu radosti. Částečně je vyráběno v Německu a částečně v Anglii, brzy bude hotovo. Pracujeme na něm už nějakou dobu a určitě bude v Bahrajnu. Letošní rok byl obtížný, tentokrát se ale zúčastníme i zimních testů," popisuje Carabante pro rádio Marca.
S vozem pro rok 2011 má podobné plány jako Force India a Toro Rosso - týmy, které "pracují s několika dodavateli."
Carabante zkritizoval i sponzory, jejich vůz by v roce 2011 mohl být na vyšší úrovni
Co bylo příčinou problémů v plánech s Toyotou? Údajně motor Cosworthu, který nepracoval s šasi Toyoty, jež měla vlastní motor: "Cosworth do Toyoty nepasoval a my jsme nemohli zrušit smlouvu s Cosworthem, protože klauzule to umožňovala, pouze pokud by letos byl jejich motor nejméně spolehlivým, což nebyl."
Co se týče pilotů, HRT vyjednává s "pěti či šesti" kandidáty, jejichž jména do konce roku ale již nezveřejní. Na dotaz, zda je mezi nimi i Španěl, odpověděl: "Možná."
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.