Paul di Resta se nevzdává svého snu závodit příští rok ve Formuli 1. Stále doufá v místo u stáje Force India - rozhodnutí však není na něm.
Novopečený šampion německé série cestovních vozů DTM pro GPUpdate.net uvedl, že naděje stále žije: "Vyvíjí se to. Já jsem jasně řekl, že mám zájem o závodní místo u Force Indie. Dali mi v uplynulé sezóně skvělou možnost stát se součástí týmu. Byla to velká zábava. Ukázal jsem jim, co umím. Doufám, že je mé úspěchy v DTM a předvedené schopnosti přesvědčí."
Vítězství v DTM však není automaticky vstup do F1 nezaručuje. "Rozhodnutí je na nich. Můžu si jen držet palce a doufat. Snad dostanu možnost bojovat proti svým bývalým soupeřům, s nimiž jsem závodil v juniorských sériích," vzpomíná pro Motorsport-Total.com Di Resta na to, jak v šampionátu evropské série F3 v roce 2006 porazil současného mistra světa F1 Sebastiana Vettela.
Skot je ve Force Indii velmi spokojený: "Je to skvělá stáj vysokými ambicemi; tým, který se dostal na vrchol. Kdybych mohl jezdit za ně, bylo by to skvělé, protože bych si udržel i vztah s Mercedesem. Mercedes měl doposud na mou kariéru velký vliv."
"Nebyl by tam, kde jsem, kdyby mi nepomohly klíčové osobnosti - jako Norbert Haug a Gerhard Unger. Nejsou jen mými šéfy, ale také přáteli. Pokud se naše cesty rozejdou, pak bych jim v budoucnu přál jen to nejlepší," dodává di Resta.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.