Kimi Räikkönen má dle Autosportu během několika týdnů podepsat smlouvu s Citroenem v nejvyšší kategorii rally - v sérii World Rally Championship (WRC).
O bývalém šampionovi Formule 1 se v posledních měsících hodně spekulovalo. Hovořilo se o možném návratu do F1 či o přestupu k Fordu v rallye. Jeho zájem o Renault vychladl poté, co detaily a jednání pronikly na veřejnost. Naposledy se hovořilo o přestupu k Fordu ve WRC, kde měl nastupovat v týmu sponzorovaném společností Monster s Kenem Blockem.
Sportovní ředitel Citroenu Olivier Quesnel řekl, že francouzský tým by si ho rád udržel. Podle dobře informovaných zdrojů Autosportu již Räikkönen souhlasil s tím, že zůstane v juniorském týmu Citroenu i v sezóně 2011 a bude tak stavět na zkušenostech, které získal v letošním roce.
"Očekáváme, že Kimi zde bude i příští rok. Hovořil s několika lidmi o jistých věcech, ale zůstane tady. Bylo nám řečeno, že se dohodli," uvedl nejmenovaný zdroj ze zákulisí Citroenu.
Nejlepším výsledkem Fina v letošní sezóně WRC bylo páté místo v Rally Turecka. Světlým momentem kromě několika karambolů bylo i vítězství v první rychlostní zkoušce Rally Německa. Jakmile bude smlouva oficiálně podepsaná a potvrzena, měl by si Räikkönen vyzkoušet svůj nový model Citroenu 2011 DS3 WRC během několika prvních lednových týdnů.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.