Švýcarský tým Formule 1 Sauber uzavřel partnerství s mexickou pojišťovnou Interproteccion.
Nový sponzor zahájí s týmem spolupráci od 1. ledna 2011. Jeho loga se budou objevovat na bočnicích zadního křídla nového vozu Sauber C30, který bude pohánět motor Ferrari, stejně jako na kombinézách pilotů a týmovém oblečení.
Interproteccion je přední latinskoamerická pojišťovací skupina s hlavním sídlem v Mexiku. Na trhu působí již přes 30 let, pobočky má nyní již ve více než 100 zemích po celém světě.
"Poprvé jsme se setkali s lidmi z Interproteccion v listopadu během Velké ceny Brazílie a jsme velmi rádi, že jsme se tak rychle dohodli," uvádí majitel týmu Peter Sauber. "Interproteccion působí ve 100 zemích a mezinárodní povaha Formule 1 nabízí podobně rozsáhlý synergický potenciál."
"Jsme samozřejmě rádi, že se Interproteccion stal druhou mexickou společností, která se zařadí mezi naše partnery po boku Telmexu," dodává Švýcar, kterému po nelehkém roce přibývají sponzoři.
Výkonný ředitel Interproteccion Juan Ignacio Casanuevo spolupráci s týmem Formule 1 komentoval slovy: "Jsme hrdí a vzrušení z toho, že jsme partnery Sauberu, který podepsal smlouvu s dvěma talentovanými mexickými piloty Sergiem Pérezem a Estebanem Gutiérrezem pro příští sezónu - se Sergiem na pozici závodního pilota, s Estebanem jako s testovacím a rezervním pilotem.
Interproteccion se vždy snaží dosáhnout nejvyšších standardů - jak s našimi klienty, tak i s partnery. A podporou talentovaných mladých pilotů jako je Sergio a Esteban je způsobem, jak říct: 'věříme Mexiku, věříme úspěchu.'"
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.
Isack Hadjar přiznává, že před příchodem do Red Bullu cítil určité pochybnosti z role týmového kolegy Maxe Verstappena. Druhá sedačka vedle nizozemského šampiona byla v posledních letech považována za prokletou, protože se na ní vystřídala řada talentovaných jezdců bez výraznějšího úspěchu. Letos se však zdá, že právě Hadjar by mohl tento trend prolomit.
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.