Finská média včera přinesla informace, podle nichž by se mohl Kimi Räikkönen stát členem týmu Monster Ford, kde by doplnil jako druhý jezdec Američana Kena Blocka. S tím by mohly souviset i starty v NASCAR v USA.
Kimi Räikkönen vyjádřil odhodlání zůstat v MS v automobilových soutěžích i v roce následujícím. I když nás značka Citroën neustále zásobuje informacemi o horlivém jednání s Kimim o další spolupráci, zatím není nic podepsáno. Podle vyjádření šéfa Citroënu pro motorsport, Oliviera Quesnela, si francouzská značka chce Fina jednoznačně podržet ve svém týmu. Francouz doufá, že už brzy dojde k adekvátnímu prodloužení smlouvy, jenže existují i určité překážky.
Podle informací Ilta-Sanomat má v současné době Kimi na stole lukrativní nabídku od Fordu. Údajně by se měl objevit na scéně silný americký partner, který by byl ochotný zaplatit nejen starty Kimiho v MS s Fiestou WRC, ale také by měl zajistit několik testů vozu série NASCAR.
Příští rok by mohla za Monster Ford jezdit mediálně velmi zajímavá dvojice: Block-Räikkönen
Pokud by Kimi opravdu přešel k týmu Monster, došlo by k velmi zajímavé situaci. Finovi starty totiž v sezoně 2010 podporoval Red Bull (výrobce energetických nápojů z Rakouska), zatímco teď by jeho starty financoval Monster (výrobce energetických nápojů prezentující se převážně v USA a jeden z hlavních konkurentů Red Bullu).
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.