Rubens Barrichello přiznal, že byl týmem požádán, aby před sezónou 2011 snížil svou tělesnou hmotnost. V roce 2009 mnoho pilotů muselo držet diety kvůli dodatečné váze, kterou představovalo nasazení KERSu.
S návratem této technologie v roce 2011 problém vyvstává znovu, byť by neměl být tak velký jako před dvěma lety díky zvýšení minimální hmotnosti vozu a standardizovanému rozložení hmotnosti.
Minimální hmotnost se sice zvýší o 20 kg, jenže veškerou tato hmotnost nebude k dispozici ve prospěch KERS. Něco navíc si vyžádá další zpřísnění bezpečnostních předpisů (například zdvojení lanek uchycujících kola k šasi či vyztužení určitých míst monokoku).
Barrichellova váha se během jeho kariéry pohybovala mezi 70 - 79 kg. Když minulý týden přebíral ocenění Autosportu, prohlásil, že jezdí nejlépe v životě a cítí se tak fit, jako nikdy dříve od svého debutu v roce 1993, kdy mu bylo 20 let. Pro německý Speek Week Barrichello uvedl: "Příští rok se znovu objeví KERS. Inženýři mě proto požádali, abych zhubnul."
Williams, který je znám svým setrvačníkovým KERSem, který se již dočkal nasazení do reálného provozu v závodním autě Porsche GT3, použije menší a skladnější bateriový systém. "Vše si děláme sami," řekl technický ředitel Sam Michael. "Zvenčí budeme nakupovat pouze baterie."
Lewis Hamilton se ve Spa roztočil v šikaně Bus Stop po zablokování zadních kol a kvalifikaci tak nedokončil podle představ. Do sobotního sprintu odstartuje až z 18. místa.
Oscar Piastri si ve Spa vyjel pole position pro sobotní sprint a znovu tak podtrhl formu, kterou McLaren předvádí v belgických Ardenách. Mladý Australan zvládl kvalifikaci nejlépe ze všech a do krátkého závodu odstartuje z čela startovního roštu.
Oscar Piastri ovládl jediný trénink na GP Belgie ve Spa, když překonal Maxe Verstappena i týmového parťáka Landa Norrise. McLaren tím hned v úvodu víkendu demonstroval svou formu.
George Russell zůstává klidný a věří ve své místo u Mercedesu navzdory spekulacím o jednáních s Maxem Verstappenem. Zdůrazňuje, že se soustředí na výkon, ne na přestupové hry.
Isack Hadjar odmítl přikládat velkou váhu odchodu Christiana Hornera z Red Bullu, ale s úsměvem přiznal, že povýšení Laurenta Mekiese by mu mohlo do budoucna pomoci. Francouzský jezdec zůstává soustředěný na své výkony, přesto mezi řádky naznačil, že nové vedení může být výhodou.
Lewis Hamilton jasně prohlásil, že nechce dopadnout jako Fernando Alonso nebo Sebastian Vettel ve Ferrari, kteří nedokázali získat titul. Zdůraznil, že k úspěchu potřebuje nejen odhodlání, ale i silný tým a správnou strategii.
Liam Lawson se o odchodu Christiana Hornera z Red Bullu dozvěděl z médií, ale tvrdí, že to na jeho cíle a soustředění nemá velký vliv. Nové vedení v podobě Laurenta Mekiese a Alana Permaneho vnímá jako stabilní a motivované, což podle něj týmu nijak neškodí.
Gabriel Bortoleto vyzdvihl výkon Nica Hülkenberga, který v Silverstonu senzačně dovezl Sauber na stupně vítězů. Podle něj veterán předvedl klidnou a precizní jízdu, která je velkým impulsem pro celý tým.
Max Verstappen odmítá spekulace o své budoucnosti a soustředí se na aktuální úkoly. Jeho hlavní prioritou je výkon na trati, bez zbytečného rozptýlení.
Navzdory intenzivním spekulacím z minulého měsíce, které naznačovaly, že dny Freda Vasseura v čele Ferrari by mohly být sečteny, se situace zdá být opačná. Ralf Schumacher si myslí opak.
Yuki Tsunoda dostal od Helmuta Marka jasné potvrzení, že u Red Bullu zůstane minimálně do konce sezony 2025. Pro jezdce je to vítaná jistota po dřívějších spekulacích o možných rychlých změnách v sestavě.
Šéf Mercedesu Formule 1 zchladil spekulace o brzkém příchodu Maxe Verstappena do týmu. Přestože se v paddocku neustále šíří zvěsti o možné změně dresu úřadujícího šampiona, Mercedes se zatím drží zdrženlivého postoje.