Designérské cvičení Adriana Neweyho pro hru Gran Turismo 5 vycházející na PlayStationu 3 - geniální vůz X1 trhající rekordy - byl vyroben britským týmem návrhářů.
Společnost Industrial Design Consultancy (IDC) vyrobila model závodního auta ve skutečné velikosti na základě dat ze hry GT5, kterou vydala firma Polyphony.
IDC precizně vyrobila díly na CNC strojích a vůz poskládala dohromady v jeden celek, aniž by byly rozdíly mezi jednotlivými částmi patrné. Ideální vozidlo, při jehož návrhu neměl brát Newey v potaz žádná omezení pravidly, je 4,75 m dlouhé a 2,2 m široké.
Návrháři z IDC se skutečným modelem vozu X1
Protože se jedná o model, neobsahuje třílitrový V6 motor s dvojitým přeplňováním o výkonu téměř 1500 koní jako ve hře, v níž s ním monopost zrychlí z 0 - 100 km za 1,4 sec, z 0 - 200 km za 6,1 sekundy. Maximální rychlost se pohybuje kolem 450 km/hod.
Výroba modelu X1 (foto: autocar.co.uk)
Mistr světa F1 Sebastian Vettel s ním překonal na simulátoru rekord v Suzuce o neuvěřitelných 20 vteřin.
Tip: Stáhněte si tapetu Red Bullu X1 zde. Ostatní snímky X1 zde.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.