Rusko se snaží o mocný vstup do královské disciplíny motosportu. Letošní sezónu za Renault odjezdil Vitalij Petrov, který si dle Boulliera své místo zřejmě udrží. Dnes se objevil další Rus, který tvrdí, že bude příští rok také závodit a že má již dokonce podepsanou smlouvu.
Rusko chce vybudovat okruh v Soči - v místě olympijských her v roce 2014 - na čemž se již dohodli Bernie Ecclestone s Vladimírem Putinem. Rozmach východních sousedů potvrzuje automobilka Marussia, která odkoupila závodní tým F1 Virgin Racing.
Nyní se objevil další jezdec, který tvrdí, že bude v sezóně 2011 ve Formuli 1 závodit - Michail Alešin, novopečený 23letý šampion Světové série Renault. Ten se svezl se monopostem Renault R30 v Abú Zabí při testu mladíků.
Dnes v rozhovoru pro server gzt.ru prohlásil, že podepsal smlouvu s nejmenovaným týmem F1. "Zvažujeme možnosti a máme velmi zajímavé nabídky," uvedl Alešin. "Nemůžu o tom hovořit, takže se pokusím o překvapení. Skutečností je, že má účast [v F1] je vyřešena," tvrdí dále mladík, který má od svých sponzorů, mezi nimiž figuruje Gazprom a Cordiant, přinést 10 - 15 milionů Eur.
Za koho by mohl příští rok Alešin nastoupit? Nejpravděpodobněji se jeví tým Marussia Virgin Racing, místa nemá zaplněná ani Force India. Do úvahy by přicházel i Lotus, který sice ohlásil, že své jezdecké složení v sezóně 2011 měnit nehodlá, ale piloty oficiálně stále nepotvrdil.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.