Rusko se snaží o mocný vstup do královské disciplíny motosportu. Letošní sezónu za Renault odjezdil Vitalij Petrov, který si dle Boulliera své místo zřejmě udrží. Dnes se objevil další Rus, který tvrdí, že bude příští rok také závodit a že má již dokonce podepsanou smlouvu.
Rusko chce vybudovat okruh v Soči - v místě olympijských her v roce 2014 - na čemž se již dohodli Bernie Ecclestone s Vladimírem Putinem. Rozmach východních sousedů potvrzuje automobilka Marussia, která odkoupila závodní tým F1 Virgin Racing.
Nyní se objevil další jezdec, který tvrdí, že bude v sezóně 2011 ve Formuli 1 závodit - Michail Alešin, novopečený 23letý šampion Světové série Renault. Ten se svezl se monopostem Renault R30 v Abú Zabí při testu mladíků.
Dnes v rozhovoru pro server gzt.ru prohlásil, že podepsal smlouvu s nejmenovaným týmem F1. "Zvažujeme možnosti a máme velmi zajímavé nabídky," uvedl Alešin. "Nemůžu o tom hovořit, takže se pokusím o překvapení. Skutečností je, že má účast [v F1] je vyřešena," tvrdí dále mladík, který má od svých sponzorů, mezi nimiž figuruje Gazprom a Cordiant, přinést 10 - 15 milionů Eur.
Za koho by mohl příští rok Alešin nastoupit? Nejpravděpodobněji se jeví tým Marussia Virgin Racing, místa nemá zaplněná ani Force India. Do úvahy by přicházel i Lotus, který sice ohlásil, že své jezdecké složení v sezóně 2011 měnit nehodlá, ale piloty oficiálně stále nepotvrdil.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.