Lewis Hamilton věří, že se společně se svým týmem příští rok zlepší a bude moci úspěšně bojovat o titul mistra světa.
"Už pošilháváme po obou titulech v roce 2011. Můžeme být ještě konkurenceschopnější než letos. Hodně jsme se naučili jako tým a já jsem jakožto pilot vyspět - což nás staví v příští sezóně do dobré pozice," uvádí na svých stránkách Hamilton, který letos čtvrtý skončil s 16bodovou ztrátou na mistra světa Sebastiana Vettela.
O titul nepřišel dle svých slov náhle - již v polovině sezóny si začal uvědomovat, že to nebude jeho rok: "Během léta jsme viděli, že Red Bull je ten, koho je třeba porážet. A i když jsme přiváželi hodně vývojových dílů na každý závod, začínalo být jasné, že jsou schopni stejně rychle reagovat, což nám nesmírně ztížilo stažení jejich náskoku.
To, že jsem nedojel v Monze a v Singapuru, mi samozřejmě nepomohlo, stejně jako odstoupení ve Španělsku a v Maďarsku kvůli mechanickým problémům.
Celkově si ale nemyslím, že by mělo cenu se zabývat tím, 'co kdyby,' protože každý pilot má chvíle, kdy by mohl dosáhnout více nebo udělat něco jinak. Musíte zkrátka akceptovat to, co máte, a co nejlépe to využít."
McLaren má dle něj solidní základ, díky němuž může vyvinout pro rok 2011 konkurenceschopné auto. Pomocí bude i jeho zkušený týmový kolega Jenson Button.
"Mám jen pocit, že jsme se jako tým letos hodně naučili - měli jsme uvnitř organizace od počátku roku velmi pozitivní atmosféru, na níž jsme během sezóny stavěli. Jensonův příchod nás posílil a myslím, že náše společné vstupní informace nám pomohly zůstat ve hře až do konce.
Letošní vůz byl podstatným vylepšením loňského auta - nyní máme velmi dobrý základ, z něhož můžeme vyvíjet auto pro rok 2011. Celou dobu jako tým rosteme - já jsem dostal v roce 2010 nového závodního inženýra a po jedné sezóně můžeme být příští rok ještě silnější.
Myslím, že Jenson bude mít velmi pozitivní vliv na náš vývoj během zimy, takže budeme moci začít testovat nový vůz velmi agresivně, když začne v únoru testování.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.