Lewis Hamilton věří, že se společně se svým týmem příští rok zlepší a bude moci úspěšně bojovat o titul mistra světa.
"Už pošilháváme po obou titulech v roce 2011. Můžeme být ještě konkurenceschopnější než letos. Hodně jsme se naučili jako tým a já jsem jakožto pilot vyspět - což nás staví v příští sezóně do dobré pozice," uvádí na svých stránkách Hamilton, který letos čtvrtý skončil s 16bodovou ztrátou na mistra světa Sebastiana Vettela.
O titul nepřišel dle svých slov náhle - již v polovině sezóny si začal uvědomovat, že to nebude jeho rok: "Během léta jsme viděli, že Red Bull je ten, koho je třeba porážet. A i když jsme přiváželi hodně vývojových dílů na každý závod, začínalo být jasné, že jsou schopni stejně rychle reagovat, což nám nesmírně ztížilo stažení jejich náskoku.
To, že jsem nedojel v Monze a v Singapuru, mi samozřejmě nepomohlo, stejně jako odstoupení ve Španělsku a v Maďarsku kvůli mechanickým problémům.
Celkově si ale nemyslím, že by mělo cenu se zabývat tím, 'co kdyby,' protože každý pilot má chvíle, kdy by mohl dosáhnout více nebo udělat něco jinak. Musíte zkrátka akceptovat to, co máte, a co nejlépe to využít."
McLaren má dle něj solidní základ, díky němuž může vyvinout pro rok 2011 konkurenceschopné auto. Pomocí bude i jeho zkušený týmový kolega Jenson Button.
"Mám jen pocit, že jsme se jako tým letos hodně naučili - měli jsme uvnitř organizace od počátku roku velmi pozitivní atmosféru, na níž jsme během sezóny stavěli. Jensonův příchod nás posílil a myslím, že náše společné vstupní informace nám pomohly zůstat ve hře až do konce.
Letošní vůz byl podstatným vylepšením loňského auta - nyní máme velmi dobrý základ, z něhož můžeme vyvíjet auto pro rok 2011. Celou dobu jako tým rosteme - já jsem dostal v roce 2010 nového závodního inženýra a po jedné sezóně můžeme být příští rok ještě silnější.
Myslím, že Jenson bude mít velmi pozitivní vliv na náš vývoj během zimy, takže budeme moci začít testovat nový vůz velmi agresivně, když začne v únoru testování.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.