Vitalij Petrov má blízko k podepsání smlouvy, která by mu zajistila setrvání v Renaultu. Šéf závodního týmu Renaultu Eric Boullier je přesvědčen, že předvedl dost na to, aby si udržel své místo i pro sezónu 2011.
Po chabých výkonech a četných nehodách předvedl Petrov v Abú Zabí velmi dobrou jízdu, kdy dokonce odolal tlaku vícenásobného mistra světa Fernanda Alonsa v rychlejším voze.
Šéf Renaultu uznal, že tento výkon hodně zvýšil je šance na prodloužení smlouvy. Vzhledem k tomu, že rozhodnutí o tom, kdo bude příští rok závodit po boku Roberta Kubicy v Renaultu, je na spadnutí, největší šance jsou nyní dávány právě Rusovi.
"Jeho výkonnost v Abú Zabí bude mít pozitivní vliv na naše rozhodnutí. Stále si však potřebujeme k tomu sednout a já se chci ujistit, že o této situaci budu přemýšlet s chladnou hlavou. Stále máme i nějaká zklamání, musím však zvážit celkový balík a říct, že Abú Zabí pro něj vyznělo pozitivně," řekl Boullier.
Očekává se, že rozhodnutí Renaultu padne během tří týdnů. O místo se ucházejí také Nick Heidfeld a Adrian Sutil. Po propuštění Williamsem je volný i Nico Hülkenberg.
Boullier o těchto pilotech prohlásil: "Existují nějaké tlaky, byl jsem k nim ale velmi upřímný. Pro Vitalije to vypadá spíše lépe než hůře, takže mají menší šanci."
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.