Sam Bird věří, že pomohl dosáhnout stáji Mercedes GP všech cílů, které si od testování mladých pilotů slibovala. Bird zanechal dobrý dojem, protože dosáhl třetího času, i když nejezdil v kvalifikačním režimu.
Sam se už do vozu F1 posadil, konkrétně to bylo do Williamsu. Britská stáj mu dala příležitost testovat vůz během přímé jízdy. K testům v Abú Zabí s Mercedesem řekl: „Pracovali jsme na stanoveném programu, který se nám dařilo plnit. Tím nebylo, abych jezdil nejrychlejší kola s lehkým autem. Měli jsme plán a toho jsme se drželi. Myslím, že jsme s týmem dosáhli toho, co potřeboval.
Během těch dvou dní jsme s týmem pracovali na spoustě věcí a já si myslím, že se nám dařilo je plnit. S výsledky jsem velmi spokojený. Práce, kterou jsme odvedli, je skvělá, hodně jsem se toho naučil.“
Pro Birda, který již dokázal zvítězit i v závodu GP2, nebylo velkým problémem se adaptovat na techniku F1. „Tohle je F1, tedy velmi sofistikovaný stroj. Chvilku to sice zabere, než si na něj zvyknete, ale myslím, že jsem si zvykl rychle. Chlapci od Mercedesu byli skvělí, kdykoliv jsem potřeboval pomoci, tak mi byli nápomocni.
První opravdový test monopostu formule 1, to je velký moment v mé kariéře. Když jsem vyjel s Mercedesem poprvé z garáže, tak to pro mě byla velká čest a privilegium,“ zakončil Bird.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.