Pilot Eurosérie F3, zkompletoval plných 16 kol na trati v Silverstoune, k dispozici měl vůz McLaren MP4-23, model z roku 2008.
V pátek se na trati Silverstone, poprvé ve své sportovní kariéře, svezl v monopostu formule 1 Alexander Sims. Pro britského pilota, který byl jedním z protagonistů letošní Eurosérie F3, to byla odměna za získání prestižního ocenění Autosprt BRDC Award z roku 2008.
Test se skládal ze dvou částí, které v konečném součtu znamenali pro mladého pilota 16 kol strávených za volantem vozu McLaren MP4-23 z roku 2008 (platná pravidla zakazují použití aktuálních monopostů), i přesto to byl pro Alexandra obrovský zážitek: „Byla to neuvěřitelná zkušenost, která v mém dosavadním životě nemá obdoby. "V mé kariéře jsem měl možnost řídit mnoho silných vozů, ale McLaren F1 je naprosto fantastický a určitě nebude snadné na to jen tak zapomenout“.
Alexander Sims se narodil 15. března 1988 v Londýně. V současné době žije v Wansfordu. Je to britský automobilový závodník, který závodí v Eurosérii F3 v týmu ART Grand Prix. V roce 2008 získal ocenění McLaren Autosport BRDC Award pro mladé a nadějné piloty Spojeného království. Inspirován Ayrtonem Sennou, má design své přilby vyvedený ve žluté barvě s modrým a zeleným pruhem.
Přehled výsledků dosavadní kariéry:
2006– Britská formule Renault 2.0 Winter Cup – 9. místo
2007– Britská formule Renault 2.0 – 8. místo / 1 vítězství– Britská formule Renault 2.0 Winter Cup – 19. místo – Formule Renault 2.0 NEC – 37. místo – Francouzská formule Renault 2.0 – 15. místo
2008– Britská formule Renault 2.0 – 2. místo / 2 vítězství– Eurocup Renault 2.0 – 19. místo – Formule Renault 2.0 WEC – NC – Formule BMW Pacifik – jako host, nemohl bodovat.
2009– Eurosérie F3 – 4. místo / 1 vítězství– Formule Master – jako host, nemohl bodovat.– Macau Grnd Prix – 18. místo
2010– Eurosérie F3 – 4. místo / 1 vítězství
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.