Pilot Eurosérie F3, zkompletoval plných 16 kol na trati v Silverstoune, k dispozici měl vůz McLaren MP4-23, model z roku 2008.
V pátek se na trati Silverstone, poprvé ve své sportovní kariéře, svezl v monopostu formule 1 Alexander Sims. Pro britského pilota, který byl jedním z protagonistů letošní Eurosérie F3, to byla odměna za získání prestižního ocenění Autosprt BRDC Award z roku 2008.
Test se skládal ze dvou částí, které v konečném součtu znamenali pro mladého pilota 16 kol strávených za volantem vozu McLaren MP4-23 z roku 2008 (platná pravidla zakazují použití aktuálních monopostů), i přesto to byl pro Alexandra obrovský zážitek: „Byla to neuvěřitelná zkušenost, která v mém dosavadním životě nemá obdoby. "V mé kariéře jsem měl možnost řídit mnoho silných vozů, ale McLaren F1 je naprosto fantastický a určitě nebude snadné na to jen tak zapomenout“.
Alexander Sims se narodil 15. března 1988 v Londýně. V současné době žije v Wansfordu. Je to britský automobilový závodník, který závodí v Eurosérii F3 v týmu ART Grand Prix. V roce 2008 získal ocenění McLaren Autosport BRDC Award pro mladé a nadějné piloty Spojeného království. Inspirován Ayrtonem Sennou, má design své přilby vyvedený ve žluté barvě s modrým a zeleným pruhem.
Přehled výsledků dosavadní kariéry:
2006– Britská formule Renault 2.0 Winter Cup – 9. místo
2007– Britská formule Renault 2.0 – 8. místo / 1 vítězství– Britská formule Renault 2.0 Winter Cup – 19. místo – Formule Renault 2.0 NEC – 37. místo – Francouzská formule Renault 2.0 – 15. místo
2008– Britská formule Renault 2.0 – 2. místo / 2 vítězství– Eurocup Renault 2.0 – 19. místo – Formule Renault 2.0 WEC – NC – Formule BMW Pacifik – jako host, nemohl bodovat.
2009– Eurosérie F3 – 4. místo / 1 vítězství– Formule Master – jako host, nemohl bodovat.– Macau Grnd Prix – 18. místo
2010– Eurosérie F3 – 4. místo / 1 vítězství
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.