Bývalý závodní pilot Toyoty F1 prohlásil s přihlédnutím k chybám, které dělají závodní piloti Sutil s Liuzzim, že by si testovací pilot Force Indie Paul di Resta rozhodně zasloužil svou šanci ve Formuli 1.
Skot podle něj odvádí výbornou práci. Krom toho, že září v DTM, podává velmi dobré výkony i během pátečních testovacích jízd s vozem F1.
"Pokud se podíváte na chyby, které v posledních závodech udělali Sutil s Liuzzim, pak musíte uznat, že existuje dobrý důvod, aby závodil Paul," uvedl McNish pro skotské noviny The Daily Record.
"Žel motosport je hodně o politice a obzvlášť F1, takže to není pouze o výkonnosti pilota. Doufám však, že Paul brzy přidá své jméno na seznam Skotů v F1," pokračuje bývalý pilot F1.
Di Resta včera v sérii DTM v Itálii poprvé v sezóně po kolizi s Rockenfellerem a později i s Molinou nebodoval a přišel o své průběžné vedení - na lídra Spenglera před poslední závodem ale ztrácí pouhé tři body.
"Má na to mentálně? Ano," odpovídá si na vlastní otázku McNish. "Není jednoduché účastnit se dvou odlišných programů. Jen se podívejte na Andyho Priaulxe. Je vícenásobným světovým šampionem cestovních vozů, ale Supercars a GT pro něj byly obtížné. Paul to všechno zvládá nadmíru dobře."
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.