I přes velký nátlak médií, veřejného mínění a známých osobností, jako například bratrů Schumacherových, zůstává šéf stáje Red Bull Racing přesvědčen, že je stále ještě brzy upřednostňovat jednoho jezdce.
Stáj se tak i ve Velké ceně Brazílie nebude koncentrovat jen na Marka Webbera, ale i na Sebastiana Vettela, který dle názoru Christiana Hornera má stále dobré šance na získání titulu mistra světa. Australan ztrácí na momentálně vedoucího Španěla 11 bodů, Němec 25.
„Máme dva fantastické jezdce a oba budeme stejně podporovat v souladu se sportovním fair play přístupem Red Bullu,“ uvedl Christian Horner. „V Koreji jsme jasně viděli, že není možné předvídat, co se stane. V těsném boji je pět jezdců. Ještě pět kol před cílem měl Sebastian namířeno do vedení v mistrovství, Alonso získal první příčku jen díky naší velké smůle.“
"Ukázalo se, že situace se může velmi rychle změnit. Blíží se závěr šampionátu a matematika mluví sama za sebe (viz náš článek zde). Jsem přesvědčen, že oba naši piloti odvedou maximum, aby dosáhli nejlepší výsledky,“ pokračoval Horner.
Brit také konstatoval, že i přes absenci získání bodů si jeho tým může z Jeongamu něco odnést: "Byla to trať, která nám dle mínění některých neměla vyhovovat, přesto jsme se v kvalifikaci umístili na prvním a druhém místě a vyvrátily se pochybnosti i o našem výkonu v mokrých podmínkách."
"Sebastian předvedl fantastický výkon a závody na čele s přehledem vedl. Přesto je jeho odstoupení velkým zklamáním. Je pěkné, že se Renault veřejně omluvil. Jako tým společně vyhráváme, ale i prohráváme. V Brazílii zaútočíme opět,“ dodal Christian Horner.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.