I přes velký nátlak médií, veřejného mínění a známých osobností, jako například bratrů Schumacherových, zůstává šéf stáje Red Bull Racing přesvědčen, že je stále ještě brzy upřednostňovat jednoho jezdce.
Stáj se tak i ve Velké ceně Brazílie nebude koncentrovat jen na Marka Webbera, ale i na Sebastiana Vettela, který dle názoru Christiana Hornera má stále dobré šance na získání titulu mistra světa. Australan ztrácí na momentálně vedoucího Španěla 11 bodů, Němec 25.
„Máme dva fantastické jezdce a oba budeme stejně podporovat v souladu se sportovním fair play přístupem Red Bullu,“ uvedl Christian Horner. „V Koreji jsme jasně viděli, že není možné předvídat, co se stane. V těsném boji je pět jezdců. Ještě pět kol před cílem měl Sebastian namířeno do vedení v mistrovství, Alonso získal první příčku jen díky naší velké smůle.“
"Ukázalo se, že situace se může velmi rychle změnit. Blíží se závěr šampionátu a matematika mluví sama za sebe (viz náš článek zde). Jsem přesvědčen, že oba naši piloti odvedou maximum, aby dosáhli nejlepší výsledky,“ pokračoval Horner.
Brit také konstatoval, že i přes absenci získání bodů si jeho tým může z Jeongamu něco odnést: "Byla to trať, která nám dle mínění některých neměla vyhovovat, přesto jsme se v kvalifikaci umístili na prvním a druhém místě a vyvrátily se pochybnosti i o našem výkonu v mokrých podmínkách."
"Sebastian předvedl fantastický výkon a závody na čele s přehledem vedl. Přesto je jeho odstoupení velkým zklamáním. Je pěkné, že se Renault veřejně omluvil. Jako tým společně vyhráváme, ale i prohráváme. V Brazílii zaútočíme opět,“ dodal Christian Horner.
Charles Leclerc slaví první vítězství sezony 2026 po triumfu na Velké ceně Velké Británie, ale podle bývalého pilota F1 Jolyon Palmera zatím není reálným kandidátem na titul mistra světa. Palmer uznal, že Ferrari v Silverstone ukázalo výrazné zlepšení, zároveň však upozornil, že Leclerc stále ztrácí příliš mnoho bodů.
George Russell odmítl spekulace, že Mercedes zvýhodňuje Kimiho Antonelliho. Podle Brita je jedinou prioritou zisk Poháru konstruktérů, nikoliv podpora jednoho jezdce. Stejný postoj zastává i technický ředitel James Allison, podle něhož protežování nemá v Mercedesu žádné místo.
Penalizace Kimiho Antonelliho v GP Velké Británie vyvolala debatu o pravidlech traťových limitů. Ital dostal pětisekundový trest po výjezdech mimo trať kvůli poškozenému Mercedesu. Martin Brundle kritizoval rozhodnutí a vyzval FIA k úpravě pravidel pro podobné situace.
Budoucnost Fernanda Alonsa ve Formuli 1 zůstává otevřená. Španěl odmítl, že o jeho dalším působení rozhodne pouze modernizace Aston Martinu pro VC Maďarska. Zdůraznil, že zvažuje více faktorů. Připustil také, že po F1 ho láká Rallye Dakar i návrat do vytrvalostních závodů.
Ferrari po dvou vítězstvích ze tří posledních závodů znovu vyvolalo spekulace o boji o titul, šéf týmu Fred Vasseur ale brzdí očekávání. Scuderia se podle něj zlepšuje krok za krokem a musí svou výkonnost potvrdit i v dalších závodech, než začne mluvit o šampionátu.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu je podle zákulisních informací stále nejistější. Ačkoli McLaren spekulace o možném přestupu veřejně odmítá, jednání mezi oběma stranami mají být podle dostupných zpráv v pokročilé fázi. Klíčovou roli hraje výstupní klauzule ve Verstappenově smlouvě, narušená důvěra v Red Bull i rozsáhlé personální změny uvnitř týmu.
Velká cena Británie skončila za safety carem po softwarové chybě, která mylně ukázala „Safety Car ending“. FIA potvrdila správný postup dle pravidel B5.13.5. Wolff i Russell rozhodnutí podpořili, i když závěr bez restartu znamenal zklamání fanoušků.
Red Bull letos překvapil, když jeho nová pohonná jednotka byla FIA v systému ADUO vyhodnocena jako nejlepší z celého pole. Christian Horner ocenil práci týmu i partnerů, ale zároveň platí zákaz dalšího vývoje motoru během sezóny, což dává soupeřům šanci postupně dotahovat.
Šéf Mercedesu Toto Wolff potvrdil, že monopost Kimiho Antonelliho bude po Velké ceně Británie kompletně rozebrán. Tým chce zjistit příčinu technické závady, která připravila mladého Itala o šanci bojovat o vítězství. První zjištění ukazují na problém v oblasti předního levého brzdového kanálu.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.