Fernando Alonso vyhraje titul, pokud nedojde k velkému zlomu. Webber má ještě malou šanci šampionát vyhrát, Vettel s Hamiltonem už jsou ale odepsaní. Tak vidí perspektivy boje o letošního mistra světa formule jedna Flavio Briatore.
Bývalý šéf Bennetonu a Renaultu si je téměř jistý, že Fernando Alonso vyhraje titul. Briatore, který je manažerem dvou největších soupeřů, Alonsa a Webbera, prohlásil, že Red Bull propásl šanci včas podpořit pouze jednoho jezdce.
„Alonso má jedenáctibodový náskok. Jen katastrofa mu může zabránit v zisku titulu,“ řekl reportérům ze Sky Sports 24.
Španěl vyhrál sezóny 2005 a 2006 právě v Renaultu řízeném Briatorem. Jeho manažer odhadl Alonsovy šance na zisk třetího titulu na: „80 procent. Pokud Red Bull nezmění strategii.“ Briatore tím odkázal na zvažování týmové režie, o němž včera promluvil Christian Horner.
Z uchazečů o titul, kteří před Velkou cenou Koreje přicházeli v úvahu, Briatore téměř všechny vyloučil
Šance dalších uchazečů o mistrovský titul Briatore označil za plané. „Jediní dva jezdci, kteří to mohou dokázat, jsou Alonso a Webber. Vettel už nemůže titul vyhrát, ani Hamilton,“ myslí si bývalý šéf Renaultu.
Dva závody před koncem sezóny ztrácí Lewis Hamilton na Alonsa 21 bodů, Vettel má ještě o čtyři body méně.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.