KOREA - 1. TRÉNINK; Nejrychlejší čas v prvním tréninku zajel Lewis Hamilton na McLarenu - 1:40,887 min. Jen o 8 setin byl pomalejší Robert Kubica na Renaultu, třetí Nico Rosberg s Mercedesem.
Úvodní trénink začal za slunného počasí, teploty se pohybovala kolem 22 °C, vlhost byla vysoká - dosahovala 80 %.
Z nováčků se za volantem objevil pouze Jerome D'Ambrosio u Virginu. Paul di Resta příležitost nedostal, závodní piloti Force Indie se potřebovali co nejlépe naučit čas v kritické části sezóny, kdy ztrácejí v šampionátu půdu pod nohama. Stejně tak se u Lotusu neobjevil Fairuz Fauzy.
Jako první vyjel na trať Lotus pilotovaný Heikkim Kovalainenem, za ním Jaime Alguersuari se Sakonem Jamamotem a Lewisem Hamiltonem. Piloti - jak se čekalo - hlásili velmi nízkou přilnavost a kluzkou trať.
První měřené kolo si na konto připsal po 24 minutách Jamamoto (2:05,315 min), už po necelých dvou minutách jej však výrazně - o 7,5 vteřin - překonal Michael Schumacher (1:53,458 min).
Trénink se neobešel bez mnoha smyků. Po hodině vylétl divoce z trati přes vyasfaltovanou zónu Senna poté, co mu selhalo zadní zavěšení. Týmu to přidělává pořádné vrásky na čele - díl byl již na konci své životnosti, podobně na tom mohou být i ostatní části. Technické problémy měl Jarno Trulli, kterému letos poprvé odešla převodovka - žel zrovna na nové trati, na níž piloti potřebují strávit od počátku co nejvíce času.
Trulli mě dnes smůlu - kvůli poruše převodovky toho moc nenajezdil
Nejlepší čas zajel nakonec Hamilton, jenž měřená kola začal jezdit až 20 min před koncem - do té doby odjel pouze 8 pomalých kol, mechanici měli spoustu práce s měněním různých aerodynamický prvků jeho McLarenu.
Počty kol ujetých v prvním tréninku
F-kanál dle maximálních rychlostí funguje nejlefektivněji Renaultu a McLarenu. Nejvyšší rychlosti: 1. Kubica - 316 km/hod, 2. Button - 316, 3. Hamilton - 315, 4. Petrov - 314, 5. Rosberg - 313, 6. Schumacher - 313.
Mladý talent Kimi Antonelli z Mercedesu zazářil v kvalifikaci na sprintový závod Velké ceny Miami, když v dramatickém finiši překonal lídra šampionátu Oscara Piastriho a vybojoval si pole position.
Australský talent Oscar Piastri zazářil v jediné tréninkové jízdě před Velkou cenou Miami, kterou však předčasně ukončil incident Olivera Bearmana. Krátké, ale intenzivní dopoledne tak přineslo nečekané pořadí a omezený prostor pro přípravu na víkendový program.
Max Verstappen a Kelly Piquet se stali rodiči, na svět přišla jejich první společná dcera. Pro čtyřnásobného mistra světa jde o výjimečný životní milník, jenž přichází v době jeho sportovní dominance a značí začátek nové kapitoly také mimo svět Formule 1.
Rivalové na okruhu v Miami se nemusí obávat, že by lesklá helma Landa Norrise ve tvaru disko koule narušila jejich výhled. Tento extravagantní design je podle jezdce spíše zábavný, než praktický pro závodní účely.
Max Verstappen a Kelly Piquet čekají své první dítě a je možné, že miminko už přišlo na svět. S touto radostnou novinkou se však pojí i otázka, jaké národnosti jejich dítě bude, vzhledem k různým kulturním kořenům obou rodičů.
George Russell hodnotí start sezóny Mercedesu jako příjemné překvapení, ale stále má obavy ohledně závodního tempa. Britský pilot se obává, že problémy z Džiddy by se mohly opakovat i v Miami.
Oscar Piastri se po triumfu v Saúdské Arábii poprvé v kariéře ocitl na čele šampionátu F1 s náskokem deseti bodů. McLaren i Norris působí sebevědomě a jejich forma naznačuje, že letos mohou skutečně zasáhnout do boje o titul.
Yuki Tsunoda se s náročným vozem Red Bull RB21 adaptuje lépe, než se očekávalo, přičemž přiznává, že stále potřebuje více času na poznání jeho limitů. I přesto věří, že bude schopen uspět tam, kde jeho předchůdci Liam Lawson a Sergio Pérez selhali.
Carlos Sainz se nediví, že se Lewis Hamilton zatím s Ferrari plně nesžil, a připomíná, že změna týmu ve Formuli 1 je vždy složitý proces vyžadující čas a přizpůsobení.
Lando Norris přičítá své chyby v sezóně 2025 složitostem nového vozu McLaren, zároveň však tvrdí, že by měl být schopen zvládnout jakýkoli vůz, který mu tým poskytne. Po uvedení vylepšení, která měla usnadnit řízení vozu, reaguje jako druhý muž šampionátu na změny, které McLaren připravil s cílem vylepšit jeho výkon.
Ačkoliv Lewis Hamilton zatím ve Ferrari naráží na víc překážek než úspěchů, rozhodně nehodlá podlehnout tlaku zvenčí. Kritiku nechává za zády a místo toho se soustředí na adaptaci v novém prostředí.
Red Bull vstoupil do nové sezóny Formule 1 tím, že přitáhl pozornost médií nejen výkony na trati, ale i děním v zákulisí, které vyvolává otázky a emoce.