Ředitelka Sauberu Moniša Kaltenbornová ujišťuje, že podpis smlouvy s nezkušeným Sergiem Pérezem, jenž příští rok v závodním kokpitu vystřídá Nicka Heidfelda, nepředstavuje pro tým žádné riziko.
Mladý Mexičan bude nastupovat za švýcarskou stáj po boku Kamuje Kobajašiho po letošní úspěšné sezóně v GP2, v níž skončil celkově druhý za suverénním lídrem Pastorem Maldonadem. S vozem Formule 1 však ještě nejezdil.
Kaltenbornová pro Autosport uvedla, že angažování Péreze nepředstavuje větší riziko, než najmutí Kobajašiho, jenž před letošní sezónou odjel pouze dvě velké ceny: "Nevnímáme to jako risk. Není to větší risk než to, co jsme udělali s Kamuje Kobajašim.
"Samozřejmě jej sledujeme a zisk druhé příčky v GP2 je docela dobrým výsledkem, což nás přesvědčuje o jeho talentu.
Je těžké posuzovat výkonnost v GP2, máme však takový pocit a myslím, že tým prokázal, že na ne příliš známé piloty má dobrý čich. Nemyslíme si tudíž, že by to bylo riskantní."
Moniša Kaltenbornová si připíjí s Kamuje Kobajašim po úspěšném závodu v Suzuce
S Pérezem by měly do Sauberu přitéct rovněž nemalé peníze díky jeho sponzorovi - mexické telekomunikační společnosti Telmex. Kaltenbornová však uvedla, že komerční dohoda neměla vliv na jejich rozhodnutí přijmout Mexičana.
"Ne na toto rozhodnutí. Měli bychom objasnit, že mezi Sergiem a Telmexem je jednoduše přirozené spojení. Již od počátku jezdil za tým Escudería Telmex. Jedná se o podobný program, jaký má Red Bull, jen není tak známý. Nijak se od sebe neliší.
Patří k sobě, nedostanete jednoho bez druhého, takže tato otázka nikdy nevyvstala. Je s tím spojena i komerční stránka, to však proto, že mezi nimi existuje přirozené spojení a že byl jimi vždy podporován."
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.