Organizátor Velké ceny Koreje - společnost KAVO - uklidňuje svět Formule 1 prohlášením, že stavební práce probíhají dle plánu a vše je již téměř z 99 % hotovo.
Kim Jae-Ho potvrdil, že se vše blíží zdárnému dokončení a že zbývá již jen položit a upravit poslední vrstvu asfaltu. Tento proces navíc zahájili již počátkem tohoto týdne.
"Stavba je z 98 - 99 % hotova. Před inspekcí zbývají pouze práce na povrchu trati. Prioritou inspekčních týmů je bezpečnost a přiměřenost závodní dráhy - je to důležitější než čistota a provizorní stánky," řekl Jae Ho pro Korea Times.
Inspekce FIA v Koreji byla již několikrát odložena. Zatímco se na nových tratích obvykle uskutečňuje 6 - 10 týdnů před závodem, v tomto případě k ní dojde jen pár dní před tím, než na toto místo dorazí týmy.
Jae-Ho to vysvětluje slovy: "Když ředitel závodů F1 a bezpečnostní delegát Charlie Whiting přijel v červenci do Koreje, dostali jsme povolení k odložení inspekce. Kvůli toho jsme museli denně zasílat FIA zprávu.
"V době, kdy FIA určila 22. září dnem finální inspekce, jsme si uvědomili, že v Koreji budeme mít největší tradiční svátek - Chuseok.
Protože by zástupci FIA nejspíše uvízli během svátku na cestách, vysvětlili jsme FIA situaci a ta nám odpověděla, že datum posunou na říjen, a nedávno nás informovala o upraveném datu," dodal zástupce pořádající společnosti.
McLaren oznámil, že tým ponese od následující sezony název McLaren Mastercard F1 Team, čímž Mastercard posiluje své partnerství a angažovanost v týmu. Nové partnerství přináší nejen finanční podporu, ale i příležitosti pro technologické inovace a fanouškovské projekty.
Sergio Pérez po bolestném konci v Red Bullu našel novou motivaci a v roce 2026 se vrátí do Formule 1 jako jezdec nováčka Cadillac. Zkušený Mexičan tak dostane šanci na restart kariéry i podíl na budování ambiciózního projektu od základů.
Sergio Pérez po těžkém konci u Red Bullu strávil letošní rok pauzou, aby si odpočinul a zhodnotil svou kariéru, než se vrátí do F1 s Cadillacem. Mexický pilot je přesvědčen, že díky tréninku a plánovanému testování bude připraven podávat výkony od prvního závodu sezony 2026.
Alex Brundle označil angažování Valtteriho Bottase a Sergia Péreze za správný krok pro Cadillac, i když by rád viděl místo pro mladého nebo amerického jezdce.
Generální ředitel týmu Cadillac F1 Dan Towriss se vyjádřil k spekulacím ohledně možného přesunu Christiana Hornera, zdůrazňujíc, že tým je plně zaměřen na budování vlastního projektu.
Jolyon Palmer se zastal Lewise Hamiltona a tvrdí, že jeho výkony nevypadají špatně kvůli nedostatku rychlosti, ale kvůli sérii drobných chyb, které ovlivnily výsledky.
Cadillac oficiálně oznámil, že jeho piloty pro debut v F1 v roce 2026 budou Sergio Pérez a Valtteri Bottas. Tým sází na tuto zkušenou dvojici, aby co nejlépe zvládl náročný vstup do světového šampionátu.
Andrea Stella očekává, že druhá polovina sezony 2025 bude pro McLaren mnohem náročnější, zejména kvůli rostoucí síle soupeřů, především Ferrari. Po dominanci v první polovině roku si tým nemůže dovolit polevit a musí být připraven na tvrdý boj o každý bod.
Zkušený pilot Formule 1 Sergio Pérez se spojí s Valtterim Bottasem, když Cadillac nasadí tuto zkušenou dvojici do své debutové sezony v roce 2026.
Emerson Fittipaldi Jr., syn legendárního šampiona Formule 1, přiznal, že jeho obdiv k Maxu Verstappenovi se zrodil během kontroverzního finále sezony 2021 v Abú Dhabí.
Jolyon Palmer míní, že těsný bodový rozdíl mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim není jen odrazem jejich výkonů, ale i výsledkem štěstí. Podle něj Norrisovi v několika případech výrazně pomohly okolnosti, které mu umožnily zůstat v těsném kontaktu s týmovým kolegou.
James Allison varuje, že i po změně pravidel v roce 2026 zůstanou pneumatiky hlavním limitem výkonu monopostů. Podle něj bude strategie a práce s degradací klíčovější než samotné technické inovace.