Technický ředitel Mike Gascoyne podepsal s Lotusem pětiletou smlouvu. Týmu věří a v brzké budoucnosti očekává velké pokroky.
Gascoyne, který se zatím desátým týmem letošní sezóny uzavírá spojení až do roku 2015, svůj krok vysvětluje slovy: "Mým záměrem po založení týmu od píky s Tonym vždy bylo ukončit kariéru zde, takže je skvělé, když můžu formálně odsouhlasit pětiletou smlouvu.
Rád bych upřímně poděkoval Tonymu, Dinovi, Nasovi, Riadovi a celému týmu, jsem velmi vděčný všem, kteří pracují v Lotus Racing za jejich důvěru a dlouhodobé pojetí práce. Prožíváme skvělý společný začátek našeho partnerství a já se těším na pokračování toho po dalších pět a více let."
Šéf týmu Tony Fernandes rovněž neskrýval své potěšení z podepsání této smlouvy: "Mikova pětiletá smlouva je velkou zprávou pro celý tým Lotus Racing. Dokládá to, jak vážně to myslíme. Nejde jen o naše dlouhodobé úsilí, ale také o odměnu za Mikovu neuvěřitelně tvrdou práci, kterou s týmem odvedl, když nás doslova ze čtyřčlenného týmu v září 2009 povznesl až na současnou úroveň seriózního hráče F1 s velmi jasnou budoucností.
Osobně mlhu říci, že jsem si opravdu užil dobré společné spolupráce a jsem moc rád, že s Mikem budu moci pracovat ještě mnoho let."
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.